易車導購相信大家看到本文的標題就知道，長安歐尚X5又遇上了三缸機對手，沒錯，這次我們帶來的是預算10萬塊、動力充足、配置豐富的兩臺SUV。長安歐尚X5不用多說，2月銷量依舊破萬。而它的對手吉利帝豪GS早在2016年就開始征戰市場，是這個級別市場裡的常青樹。新秀對上老將，今天我們就來看看這兩臺車誰更值得購買。
我們選取長安歐尚 1.5T 雙離合 旗艦型（10.29萬）與帝豪GS 1.5T 雙離合 動pro（11.18萬）進行對比，兩款車的差距有8900元。之所以選擇與帝豪GS進行對比，是因為它有足夠長時間的市場積澱、足夠好的產品力以及足夠多的使用者。用它和長安歐尚X5進行對比，兩款車的產品力高下立見。
長安歐尚X5是長安歐尚旗下的第二款車型，它的關鍵詞相信大家都有所瞭解，它是2020年的網紅車型之一，有著藍鯨動力系統加持，設計風格前衛、新穎，受到了許多車評人的一致好評。從目前的銷量來看，消費者對它的認可度是很高的。
帝豪GS是吉利旗下的老將，2016年便進入車市，在2020年也取得了不錯的銷售成績。單從視覺的方面來看，帝豪GS的外觀設計是跨界車的風格，同時它也有SUV的空間優勢以及透過性。
外觀方面，長安歐尚X5一改大哥長安歐尚X7的穩重風格，有著寬大的進氣格柵、豎狀的銀色裝飾條、搭配簡練有力的線條，一股熱血、運動的氣息撲面而來。前後燈組均為LED光源，整體外觀看上去非常協調。
帝豪GS前臉採用家族式設計，進氣格柵下方可以看見毫米波雷達，對應的功能是ACC自適應巡航。另外，我們推薦的車型配有運動套件，燈組也採用LED光源。
長安歐尚X5的車身尺寸為4490*1860*1580mm，軸距為2710mm。值得一提的是，我們此次推薦的旗艦型還配有全景天窗，採光和通風效果都不錯。
帝豪GS的車身尺寸為4440*1833*1573mm，軸距為2700mm，軸距相對長安歐尚X5略短一些。天窗方面，帝豪GS的全景天窗是不可開啟的（又稱全景玻璃車頂）。
長安歐尚X5 1.5T 雙離合 旗艦型配備了19英寸輪圈，並且採用了雙色設計，看上去效果不錯，輪胎的尺寸為225/45 R19。
帝豪GS 1.5T 雙離合 動pro配備了18英寸輪圈，輪胎尺寸為225/45 R18。
車尾採用了雙邊共兩出的排氣設計，搭配車尾的黑色擾流板，增強整車運動氣息。尾燈同樣採用了細長的造型，與前大燈組的設計相呼應。
車尾部分，帝豪GS同樣採用了雙邊共兩出的排氣設計，尾部線條比較簡約，燈組採用了LED光源。
目前長安歐尚X5只提供了一套內飾顏色供使用者選擇（黑紅），中控臺上的紅色裝飾帶被官方稱為的“競速紅色光帶”，以增強車內運動氣氛。
新款帝豪GS的內飾設計依舊是我們熟悉的經典造型，不過更換了電子擋把，還換裝了平底方向盤，加之大量軟性材料的覆蓋，內飾質感不錯。
長安歐尚X5配備了10.25英寸京東方出品的2K高畫質中控大屏，清晰度和流暢度都很不錯。車機系統搭載的是長安歐尚家族目前版本最高的OnStyle3.0系統，包含語音控制、線上聽歌、導航等多種功能。
兩車的中控屏尺寸一樣大，同為10.25英寸，帝豪GS的中控屏除了一些常規功能外，還有5年免費不限量4G+WiFi雙模式上網服務，外加可以遠端查詢狀態、啟動/關閉發動機的App。
圖中體驗者身高為183cm，將座椅調至舒適的乘坐姿勢後，長安歐尚X5的前後排均有不錯的空間表現。
在拓展空間方面，長安歐尚X5的後排座椅全部放倒後，角度較平整，加之長安歐尚X5車輛更寬，所以後備箱的空間更寬敞。還有一個偏細節的方面，長安歐尚X5的後備箱開口較低，這樣會便於我們拿放大件物品。
圖中體驗者身同樣為183cm，我們可以看到，相較於帝豪GS，長安歐尚X5的後排空間更寬敞一些，主要體現在頭部空間以及腿部空間，這是長安歐尚X5軸距帶來的優勢。
空間拓展方面，帝豪GS後排也可以4/6比例放倒，但有一個不足是後備箱的開口較高，拿取行李時會有些不方便。這一點上長安歐尚X5做得更好，開口較低，拿取物品更方便。
動力方面，長安歐尚X5配備藍鯨NE 1.5T發動機，搭配7速溼式雙離合變速器。這套動力系統的最大功率為132kW，峰值扭矩為300N·m，接下來我們看一段影片，看看長安歐尚X5的動態表現。
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透過長安歐尚X5的動態表現我們可以總結以下幾點，得益於藍鯨動力的加持，長安歐尚X5在1250rpm時就可以輸出300N·m的峰值扭矩。最直觀的感覺就是轉速不會太高，車子開起來就足夠有力，峰值扭矩來得快，起步加速也很輕快。
第二點就是變速箱與發動機的匹配，由於發動機在研發初期就開始匹配這臺7速溼式雙離合變速器，二者在長時間的磨合後，目前的匹配程度已經很高了，使用起來也更加得心應手。
第三點，動力儲備充足，有獨特的賽道模式，在滿足日常使用的情況下能夠給使用者提供較有樂趣的駕駛感受。
動力方面，帝豪GS1.5TD車型採用吉利-沃爾沃研發的直列三缸渦輪增壓發動機，搭配7速溼式雙離合變速箱，這套動力系統的最大功率為130kW，峰值扭矩為255N·m。
下面的連結為帝豪GS的試駕體驗，大家可以點選觀看。
10萬元級別配48V 搶先試駕吉利帝豪GS 1.5T
2019-07-29易車
看完試駕體驗後，我為大家總結以下幾點。帝豪GS在1500-4500rpm這個區間可以達到峰值扭矩，相較於長安歐尚X5，它的峰值扭矩會來得慢一些，加速相對平順一點，如果你追求的是動力更加充沛的車型，那麼長安歐尚X5在這方面可以滿足你。
其次，7速溼式雙離合變速箱在這套系統中也使用了較長時間，在換擋邏輯和換擋平順度方面，表現尚可。
最後就是兩臺車的發動機的區別，4缸與3缸有本質上的不同，3缸機的優勢在於質量更輕，但缺點也顯而易見，如果你在乎它的抖動，那麼還是4缸機更值得選擇。
編輯總結：
透過本次對比，兩臺車的可選性已經顯而易見。雖然帝豪GS有很不錯的價效比，但少花8900塊，我們可以買到一臺4缸發動機、零百加速7.69秒、空間更寬敞、配置同樣出色的長安歐尚X5，顯然要更香一些。
如果你想購買一臺裸車價在10萬左右，並且動力、空間和價效比都優於同級的SUV，不妨看看我們這次推薦的長安歐尚X5 1.5T 雙離合 旗艦型。