10萬級中誰才是真正的家用之王,這幾款或許可以告訴你答案

談及買車大部分人首先想到就是其家用性如何,家用性說白了就是指這輛車的質量,口碑,空間和最最最重要的價效比這幾個方面, 標緻408、朗逸、英朗這3款想必大家都是耳熟能詳了吧,這些車不僅空間動力適合家用,而且都經歷了多年的市場檢驗,可以說積累了不少口碑,接下來就逐個來為你們介紹。

東風標緻-標緻408

指導價11.97-15.97萬元

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在標緻408的中網的設計上,可以看出其設計理念是來源於賽車的黑白色方格旗,不規則的橫拉式的鍍絡裝飾條包圍著"小獅子"的車標,最神奇的一點在乎不同角度看就會有不同的視覺效果,車尾同樣有新的設計,創新的黑色亮面裝飾板與尾燈相聯通,這樣給人的辨識度就更高了。

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內飾的設計上卻是採用了家族式的最新設計思路,標緻408的方向盤依舊非常小巧而且不規整三幅條的特點,中控臺9.7英寸行車電腦屏,不單可以看行車資訊,空調的調節也可以在這裡操控,電子駐車和無鑰匙啟動都在檔位臺的平面,用起來相當順手。

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上汽大眾-朗逸

指導價9.99-16.19萬元

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新朗逸比老款車型有了脫胎換骨般的變化,從當初圓乎乎的形象演變成大眾家族的造型,從而吸引了不少成熟穩重群體的目光了,而"小帕薩特"的外號就是對其外形的最佳肯定

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新朗逸的內飾還是熟悉的配方熟悉的味道,一如既然的大眾範兒,整車尺寸為4670/1806/1474mm,軸距2688mm,整車的尺寸空間表現很寬裕,所以腿部支撐還是比較友好。

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新朗逸搭載了1.5L、1.2T和1.4T三套不同排量的發動機,其中最受歡迎的要數1.4T了,110kW最大功率與250Nm峰值扭矩組合能獲得媲美2.0L自然吸氣的動力效果。雙離合的節油效果表現得尤為突出,新朗逸懸掛依然是採用前麥弗遜與後扭力梁結構,這在同級別車的很常見,除了滿足日常駕駛之外,還可以滿足一點點的激烈駕駛。

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上汽通用別克-英朗

指導價11.99-12.59萬元車

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英朗的設計採用全新家族的設計元素,標誌性進氣格柵,配以直瀑式中網造型進行填充,與犀利頭燈組合既不失大氣也兼顧了年輕的元素,整車的辨識度很高。

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別克在內飾高階感的營造上頗有心得,甚至可以用豪華感來形容了,總能投得國內消費者所好,整體佈局很合理,上手非常容易。整車尺寸為4609/1798/1464mm,軸距2640mm,基本上可以滿足家庭用車需求。

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搭載了1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓發動機兩款動力總成選擇。前麥弗遜式後多連桿獨立後懸掛對於路面細微震動過濾還算徹底,車內感覺不到太大動靜。遇到井蓋等坑洞時,還是能感覺到懸掛調教並非一味追求舒適,會感覺稍微有些路感。

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以上3款綜合來看,標緻408外觀內飾設計搶眼,更適合追求外觀的消費者,而新朗逸在實用方面表現不錯,這就迎合了成熟穩重群體的用車心態。新英朗則是一個將中庸之道演繹到極致的家用車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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