30多萬預算最終選擇了大眾途昂,國人喜歡大的不丟人,這價如何?
起初我的總購車預算是30萬,但是選車看著看著眼光就高了。落地30萬的話,裸車價應該控制在二十六七萬,但看到最後,我看的車型都是裸車價30萬甚至更高的車型。後來和媳婦商量著不行就貸款買一輛好點的吧,賺錢不就是花的嗎,生不帶來死不帶走的,人生要學會享受。
由於預算到位了,很多豪華品牌車型我都能夠買到,像是賓士GLB、寶馬X1、奧迪Q5L等等。但其實我還是想買一個空間大點的車,最好是7座版本。滿足要求的豪華品牌車型也就賓士GLB,這款車的外觀挺唬人,媳婦剛見到這款車的時候,還以為怎麼著也得小100萬呢,其實高配也就30萬。但是發動機也挺唬人,1.3T的,跟鬧著玩似的。雖然是7座版本,但第3排座椅的空間很小,頂多也就是應急用,所以當時真的很糾結。
這時候還是媳婦做的決定,別要豪華品牌了。自己過得舒服就好,跟人家顯擺什麼?再說我們就想買一個稱心的代步工具,揹負太多的面子問題,將來並不一定真的會快樂。之後又把目標放在了漢蘭達和途昂身上,最終選擇了後者。一是因為漢蘭達現在沒有現車,二是因為漢蘭達馬上要換代了,三是因為漢蘭達沒有優惠,四是因為漢蘭達實際空間表現不如途昂。
網上很多人評價大眾途昂就是換了個大殼的大眾途觀L,貴這麼多錢不值。但我卻感覺空間很重要,中國人喜歡大車沒有什麼丟人的,這其實符合我國的國情。很多人跪的時間長了就站不起來了,天天說人家歐洲車都是小車,國人喜歡大車都是愛面子。
但我卻認為國人喜歡大車純屬剛需,歐洲幾乎人人有車,對空間要求不大。國人幾乎一個家庭才一兩輛車,不僅負責自己帶步,還要負責整個家庭的日常使用。再加上現在停車位這麼貴,買一輛大車也算是合情合理。美國人喜歡的皮卡也很大,中國人喜歡大車怎麼就不行了?一方水土養一方人罷了。
下面簡單談談我的購車價格吧,朋友們幫忙看看我買貴了嗎。對比了很久,最終選擇了四驅豪華版這個配置,聽說這配置也是途昂賣得最好的一款。官方指導價35.99萬,由於超了原來的預算,所以最終選擇貸款。最終優惠談到了4.39萬,贈送了6年不限次數基礎保養,以及6年的質保。裸車價31.6萬,貸款10萬塊錢,三年36期還清。
貸款手續費6000塊錢,三年的盜搶險3903元,購置稅接近2.8萬,保險花了8576元,上牌費用200元。月供金額2778元,總首付車款26萬多。三年之後還完貸款,合計總落地價362644元。價格上實在講不下來了,不過6年的基礎保養應該也能值幾個錢,就當提前把保險費用支出了。
這款車開起來很大眾,真是和大眾途觀L差不多,這點我並不反駁。但是他的大空間優勢也是同價位其他車型無法媲美的,大眾車普遍後排地臺中間隆起很高,但是大眾途昂的第二排的空間卻相對比較平整,這點必須好評。而且第三排座椅也不是小板凳,長期坐人沒什麼問題,空間整體表現比漢蘭達要出色。
剛買回來的時候平均油耗20升,嚇了我一大跳。但是經過接近一個月的磨合,現在平均油耗已經降到了百公里12升,還算是可以接受吧,但我的心理預期是百公里油耗10升,希望首保之後油耗能夠有所下降。
整車的質感還是比較不錯的,裝配工藝也很細膩。液晶儀表盤看上去很上檔次,比同價位的漢蘭達要豪華氣派多了,溼式雙離合變速箱應該沒有特別大的問題,低檔位的時候能夠略微感覺到一絲絲頓挫,但是不仔細體會幾乎沒啥感覺。總體來說有利有弊,但是在這個價位中,途昂作為整個家庭的代步工具,價效比真的挺高。
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