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憑藉著國貨屬性以及紅旗品牌力的加持，紅旗H9在推出後廣受好評，不僅彌補了自主品牌中大型豪華轎車的空白，也在一些重要場合中頻繁“現身”，展現了自己作為“榮耀座駕”的價值。就在剛剛結束的北京冬奧會上，紅旗宣佈將送出27輛紅旗H9給到獲得獎牌的奧運健兒們，強勢破圈，也實現品牌非凡跨越，助推品牌向上。
相信這款“榮耀座駕”您同樣十分關注，關於紅旗H9到底怎麼選，很多潛在消費者們比較關心。2022款紅旗H9已經在去年年底正式上市，新車在部分細節做出調整，配置更加豐富。本文就將告訴大家，紅旗H9到底買哪一款更值。
紅旗H9的前臉造型方正，大氣典雅。直瀑式中網以及貫通式旗標設計盡顯豪華風采，也讓它更具辨識度。大燈採用分體式結構，上部為LED日間行車燈，並貫穿至中網下部形成U字型設計。下部為大燈主體，全系標配矩陣式LED大燈，極具誠意。
相比相對嚴肅的前臉設計，H9的側面部分突顯了年輕化氣息。隱藏式門把手以及溜背設計在這種商務型轎車上並不多見。紅旗H9定位C+級行政座駕，它的車身尺寸長寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距達到了3060mm， 在尺寸資料上優於賓士E級以及寶馬5系這樣的豪華品牌中大型轎車。
尾部的設計靈感來源於天安門，富有層次感的尾燈在中間由一條貫穿式燈帶相連，這就好比房屋的屋頂，也預示著紅旗肩負起中國豪華品牌的使命。尾燈燈腔內由4塊發光單元相連，單元形似飄揚的紅旗，很有質感。
環抱式座艙以及對稱式中控設計讓整個內飾頗為簡潔，雙12.3英寸螢幕是車內科技感的體現。在用料方面，鋼琴烤漆+木紋飾板+大量的皮質包裹展現出了越級的豪華氛圍，車內還配有253色氛圍燈，讓豪華氣息更加濃郁。
在車身方面，2022款紅旗H9採用了“9H”籠式車身，應用大面積高強度鋼、超高強度熱成型鋼板，高強度鋼比例達到67.7%，透過縱梁、B柱等穩固結合形成9個H形結構，車身的強度以及安全性沒的說。在被動安全方面，紅旗H9標配8個安全氣囊，主動安全方面，紅旗H9提供了防碰撞預警、車道保持、盲區監測、智慧燈光等等。如果說，出色的被動安全是最後一道防線，那麼紅旗H9的主動安全功能則是防患於未然。
在車內空氣淨化方面，2022款紅旗H9全系標配了PM 1.0級空氣淨化系統，每立方厘米60萬個負氧離子的高效的負離子發生器以及AQS空氣質量檢測功能。全面的淨化系統可以讓車內遠離異味、甲醛和細菌等隱患。
動力部分，紅旗H9提供兩套動力總成，分別為2.0T渦輪增壓發動機+48V輕混系統，匹配7擋溼式雙離合變速箱，最大功率185kW（252馬力），峰值扭矩可達380Nm。官方0-100km/h加速時間7.8秒，NEDC綜合油耗為7.1L/100km。3.0T車型的傳動系統同樣為7擋溼式雙離合變速箱，最大功率208kW（283馬力），峰值扭矩可達400Nm。官方0-100km/h加速時間7.1秒，NEDC綜合油耗為9.0L/100km。
紅旗H9 | 基本資訊介紹
紅旗H9的起售價格為30.98萬元，相比“5、6、E”便宜了10萬，但從配置和動力上來看，入門版幾乎達到了賓士E 300 L以及寶馬530Li中配的水準。2.0T車型顯然存在著極高的質價比，而2.0T車型與3.0T車型所對應的目標群體可能會存在不小差異，我們一起來看看配置的細節。
全系最低配的2.0T智聯旗悅版售價為30.98萬元，剛需配置基本配齊，甚至達到了“5、6、E”中配車型的配置水準。動力層面，2.0T發動機具備252馬力，達到了A6L、5系2.0T的高功率水準。而在配置方面，2.0T智聯旗悅版擁有18英寸輪圈、電動後備廂開啟、前排無鑰匙進入、帶電動可調的真皮方向盤、雙12.3英寸螢幕、語音識別、BOSE音響、矩陣式大燈以及後排獨立空調等實用功能。上述這些功能其實已經基本達到了這個級別該有的水準，所以入門版車型我們還是給了4顆星作為推薦指數。不過，您都花了30萬了，確定不再多花2萬看看次低配車型？
在入門版車型的基礎上，多花2萬塊錢可以獲得2.0T智聯旗享版車型。別小看這2萬塊錢，增添的配置可不老少！2.0T智聯旗享版升級瞭如下配置：19英寸輪圈、感應雨刷、夾層玻璃、方向盤位置記憶、253色氛圍燈、多項輔助駕駛功能（併線輔助、車道保持等）、360全景影像、前排座椅加熱及通風，後排座椅電動調節等功能。2.0T智聯旗享版在舒適性配置方面以及輔助駕駛方面都有很大提升，這2萬塊花得非常超值。同時，從2.0T智聯旗享版整個配置上來看，已經基本滿足了日常用車的全部需求。
2.0T的頂配車型為2.0T智聯旗暢版，相比2.0T智聯旗享版貴出4萬元。那麼這4萬塊都分別提升了哪些地方呢？首先，在輔助駕駛層面上，ACC全速域自適應巡航匯入，這也讓駕駛者在高速駕駛時更加輕鬆。同時加入的還有自動泊車入位、方向盤加熱、HUD、前排座椅按摩、後排座椅舒適性四件套（腿託調節、加熱、通風、按摩）、流媒體後視鏡、自適應遠/近光燈配置。4萬元還是主要體現在了輔助駕駛和舒適性維度上，如果您對這兩項有較高的尋求，那麼2.0T智聯旗暢版當然是非常好的選擇，不過，2.0T智聯旗享版的配置已經很頂了，這4萬塊需要您仔細考慮一番。我們最終給到2.0T智聯旗暢版的推薦指數是4顆星。
從四缸車型一下邁入V6時代，價格自然也不便宜，紅旗H9的3.0T入門版車型3.0T智聯旗暢版需要45.98萬元，比2.0T智聯旗暢版貴出了整整9萬塊。除了比較“old money”的配置空氣懸掛外，3.0T智聯旗暢版在2.0T智聯旗暢版的基礎上增加了帶有主動降噪功能的14揚聲器BOSE音響、藍芽鑰匙等功能。3.0T智聯旗暢版可以多花2.98萬元升級雙色車身，這與2.0T智聯旗暢版是相同的。總體看起來，9萬元的增配主要體現在3.0T發動機以及空氣懸掛上，我們給出4顆星推薦。
頂配車型售價53.98萬元，儘管如此，我們還是給到了4顆星的推薦指數，原因是這款車實在太豪華了！全系頂配的3.0T智聯旗領四座版採用2+2的座椅佈局，更重視商務屬性，四門電吸門+無鑰匙進入、仿麂皮內頂、後座一鍵放倒功能、20英寸輪圈、雙色車身等等這都代表了國內對豪華商務轎車的最高理解，相比3.0T智聯旗暢版，貴出的8萬元已經不能用物有所值來形容了。對於這款旗艦車型，簡直是商務出行的不二選擇。
編輯點評：看完過後，不知道大家更中意紅旗H9的哪款車型。2.0T更加務實，3.0T更追求豪華與商務，紅旗H9基本滿足了30-50萬消費者對於一款中大型轎車的全部需求。而紅旗也推出了H9+高階定製車型，如果你不差錢又想選擇國貨，為什麼不選擇這款“榮耀座駕”呢？
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