國產版比海外版還好 Jeep 指南者換髮動機了

以下文章來源於全球試駕報告 ，作者查理

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在 SUV 的市場裡，新一代 Jeep 指南者的定位很有意思，從尺寸上看，它會比傳統的小型 SUV 大上一些，但是又絕對夠不上一輛傳統的緊湊型 SUV 應該有的尺寸。與此同時，作為一輛 Jeep，它又是在城市 SUV 的市場裡少有的，能夠去提煉一定的越野個性的產品。

在國內市場，2020 款 Jeep 指南者已經在不聲不響之間換裝了全新的 1.3T 渦輪增壓發動機，相比於此前搭載的 1.4T 動力，全新的 1.3T 渦輪增壓發動機調高了動力引數，最大輸出功率提升到了 127 千瓦，最大扭矩也增加到了 270 牛米。在完成了對中國市場的佈局之後，日前 Jeep 指南者也在歐洲市場釋出了全新的 1.3T 車型。 據悉，在歐洲銷售的 1.3T Jeep 指南者將會比老款車型節省約 30% 的燃油消耗，但是在動力方面相比於國內版的車型將會有所調低，主打車型最大輸出功率 97 千瓦，與之匹配七速雙離合器變速箱或六速手動變速箱，驅動形式為前輪驅動和四輪驅動兩種。而高功率版車型的最大輸出功率也不過 112 千瓦，與國內銷售的車型有著較大的差異。 在歐洲市場上市的 Jeep 指南者一共提供五款車型，除了 1.3T 汽油動力之外，還有一款 1.6L 柴油版的車型作為入門，最大輸出功率 85 千瓦，最大扭矩 320 牛米。與之匹配的只有六速手動變速箱和前驅驅動。 值得注意的是，隨著新車的釋出，Jeep 也表示，在今年下半年將會推出一款採用插電式混合動力版的車型，新車將搭載 1.3T 渦輪增壓發動機和電動機的組合，最大輸出功率約為 142 千瓦或 179 千瓦，並且只提供四驅的配置。 除了動力最佳化之外，歐洲市場的新款 Jeep 指南者也將強化一系列智慧化的配置以及主動安全裝備。怎麼說呢，在中國市場銷售的車型動力比歐洲市場銷售的還大，這樣的情況還真是不多見。

（海外編譯文章）

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