摩拳擦掌，江鈴順達與福田時代搶佔小卡市場

經歷了去年的"5.12"事件之後，藍牌輕卡市場開始迴歸理性，逐步走向合法合規化。由此也帶動了其他輕卡車型的崛起，其中小卡就憑藉城市配送的靈活性與高運載性兼顧的綜合性能，成為當下熱門車型的代表。當然，一個車型的崛起必然會加劇其產品之間的競爭，顯然小卡也不例外，以江鈴順達與福田時代小卡之星3為代表的車型，就為了更好把控市場而互相之間在進行較勁。下面，我們不妨也來對二者進行一下對比解讀。

動力對比

動力方面，福田時代小卡之星3搭載一款全柴485發動機，最大功率為65kW，峰值扭矩為240N·m，匹配蒙沃5T26手動變速箱。而江鈴順達小卡則搭載了一款比之動力提升30%、市場佔有率更高、可靠性更優秀的五十鈴JX493ZLQ5發動機，最大輸出功率為85kW，峰值扭矩為285N·m，與之匹配的則是格拉特克5擋手動變速箱，是賓士、沃爾沃、寶馬等國際一線乘用車品牌的首選變速箱，擁有良好的操控感。

就以動力對比來看，二者的資料皆貼合輕卡的主流水準，這也就意味著在載物方面，實際上小卡車型也有著不錯的水準。不過，江鈴順達更大的資料，在面對過載貨物運輸時，會顯得更加從容一些。

空間對比

空間尺寸方面，福田時代小卡之星3軸距為2850 mm，最小轉彎半徑為6m。其中，貨廂長寬高分別為3670mm*1810mm*360 mm。江鈴順達小卡軸距為2800 mm，最小轉彎半徑為5.5米，貨廂長寬高分別為3700mmx1850mmx380 mm。另外，兩款小卡欄板車型的駕駛室高度分別是，福田時代小卡之星3為2110 mm，江鈴順達小卡為1870 mm。

對於小卡來說，夠用比夠大要更貼合生活主題，因此並不是所謂的越大就代表著越好。基於此，我們再來看看這兩臺輕卡會發現，福田小卡之星3雖然空間尺寸較大，但是其靈活性方面還是會不如順達小卡。尤其是在面對地庫限高、橋樑限款的路段，順達小卡的優勢會更加明顯。

結尾：

綜合來看，福田時代小卡之星3與江鈴順達小卡之間還是會存在差異。顯然福田時代更願意將小卡之星3塑造為一款僅次於輕卡的大尺寸車型，而江鈴順達小卡則更貼合小卡的主旨，在兼顧運輸的同時把控好車身的靈活性。