動力強、油耗低,半年賣出9萬臺,本田繽智為何如此受歡迎?

對於想買SUV的朋友來說,大多抱著10萬級買國產SUV、20萬級買合資SUV的想法。這種想法就真的正確嗎?首先,10萬級國產SUV的實力確實很強,哈弗H6、長安CS75 PLUS和吉利博越等車型都有很廣泛的群眾基礎,它們的銷量也都很高;其次,合資品牌的10萬級SUV並不多,消費者的選擇性也不寬泛,而20萬級合資SUV就很多了,造成了“10萬級買國產SUV”才是最佳選擇的錯覺。如果你的購車預算不足20萬,還想買合資SUV的話,是不是就意味著沒有很好選擇呢?我看未必,可以看看廣汽本田繽智。

動力強、油耗低,半年賣出9萬臺,本田繽智為何如此受歡迎?
動力強、油耗低,半年賣出9萬臺,本田繽智為何如此受歡迎?

對於如何選擇SUV的問題,我的一貫原則就是買市場保有量大的大品牌,它們保值率高、維修保養便捷,也無需擔心車企會倒閉和交易的風險,而且大品牌的質量更加穩定、品控更加嚴格,車主既省心省力,又省時省錢。因此,想買10萬級合資SUV,我第一時間想到的就是廣汽本田繽智了。對廣汽本田,大家都很熟悉,它成立於1998年7月1日,擁有員工8000多人,年產能高達48萬輛,是不折不扣的大廠、大品牌,而繽智就是廣汽本田旗下的首款SUV,由Honda全新車型平臺開發,2014年10月25日正式上市,到現在歷經7年時間,在國內累計售出超80萬輛,是市場上十分熱銷的一款本田SUV,可以說是真正的“日系精品”。

動力強、油耗低,半年賣出9萬臺,本田繽智為何如此受歡迎?
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繽智的價格在12.78-17.68萬元之間,現在還有一定優惠,價效比極高。這代車型還把本田的“地球夢”1.5T缸內直噴發動機用於自身,這臺發動機具有DOHC、VTEC+VTC等多項“黑科技”,並應用阿特金森迴圈和燃料直噴技術,大幅提高燃燒效率,保證強勁、充沛的動力輸出的同時還降低了燃油消耗量,實現強勁動力與燃油經濟性的高效平衡。它的最大功率可達177馬力,最大扭矩可達220牛·米,在1700-5500rpm就能達到峰值扭矩(220牛·米),這就意味著發動機在全速域內的動力輸出都很充沛,它的零百加速時間≤8.9秒,同時百公里綜合油耗低至6.1L,在採用本田技術開發的優於同級別SUV的CVT無級變速器的加持下,透過實現穩定、敏捷且平滑自然的加速感,能給駕駛者帶來酣暢淋漓的駕駛體驗。另外,這臺發動機只需加註92號汽油即可,只喝“粗糧”又進一步降低了用車成本。

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別看繽智是一輛小型SUV,可廣汽本田仍為其配備了採光面積同級最大的豪華全景電動天窗,而且它的前半段可開啟,通風率也很不錯。為了提升科技感,繽智還配備了一塊8英寸內嵌式中控螢幕,尺寸倒不是太大,可它反應速度很快,功能區域劃分合理,操作很便捷,也很容易上手,兩個字:好用!功能上,它內建Honda CONNECT智導互聯絡統,支援衛星導航、藍芽/車載電話、語音識別控制、車聯網等,很符合年輕人的“口味”。繽智還有一個很有意思的設計,它的副駕空調出風口採用了貫穿式設計,出風均勻,能夠迅速制熱或製冷。

銷量方面,繽智在今年上半年累計售出了9萬臺,是銷量最好的小型SUV之一,考慮到今年特殊的環境,比如車規晶片短缺,它還能創造出這樣的銷量成績,本身就說明了它的實力很強大。

動力強、油耗低,半年賣出9萬臺,本田繽智為何如此受歡迎?
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繽智身為小型SUV,可它憑4340mm的長度和2610mm的軸距,在車內空間和後備箱容積方面都做到了“越級”,再加上本田素有“空間魔術師”之稱,它的車內空間規劃能力很強,二排空間沿襲本田獨創的“MM”空間理念設計,後排魔術座椅採用獨到的4/6分割式設計,靠背角度不僅2級可調,還可以根據行李物品數量自由調整後排空間,十分靈活多變,空間的拓展性也很優秀,乘坐體驗十分舒適。

綜合來看,廣汽本田繽智品牌大、銷量高、動力強、油耗低、空間寬敞、配置豐富、功能全面,是一個真正的“多面手”,也是10萬級合資SUV的很好選擇。那麼,對於繽智這款SUV,你怎麼看?

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