年輕人追求時尚、熱愛潮流已經成為最鮮明的特徵，當然買車亦是如此。為了滿足年輕消費者的購車需求，車企都在向年輕化、智慧化傾斜，最近長安歐尚推出了一款Z6，售價9.99-17.58萬元，市場關注度比較高，與主打15萬級的哈弗初戀屬於同一競品車型，接下來就將這款車與同樣年輕化的哈弗初戀進行對比，看看這兩款車誰更吸引年輕消費者。
歐尚Z6
首先從設計上來看，歐尚Z6是該品牌的全新產品系列，新車造型上將時尚和科技元素結合，看上去有些像UNI-K的前臉設計，未來感很足。全新樣式的進氣格柵，分體式頭燈與前包圍相連，凌厲的線條勾勒出運動範，燈光點亮後效果應該不錯。
哈弗初戀
哈弗初戀出自檸檬平臺，在外觀設計上也做了強化，六邊形中網尺寸很大，稜角分明的造型看上去很有視覺衝擊力。新車的大燈與前包圍兩側黑色裝飾板相連，展現出不錯的一體感，造型上採用類似迴旋鏢的設計，內部輔以LED光源，科技感很足。
歐尚Z6
從側面來看，歐尚Z6採用的是兩段式腰線設計，將整個側面勾勒得十分緊湊，同時在B柱和C柱都加入了高亮的黑色飾板，營造出懸浮車頂的效果。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4699/1890/1680 mm，軸距為2795mm，資料在同級別中很佔優勢。
哈弗初戀
哈弗初戀的側面設計中規中矩，採用傳統的SUV樣式，沒有過多新奇的元素，只是在車門底部加入了貫穿式飾板，看上去不那麼單調。而車身尺寸方面，哈弗初戀比歐尚Z6要小一圈，長寬高分別為4472/1841/1619 mm，軸距為2700mm。
歐尚Z6
來到車尾，歐尚Z6因為有溜背式設計，後風擋玻璃的傾斜角度更大，兩側尾燈造型很特別，點亮後辨識度極高。此外，底部配備的雙邊共四出排氣管也散發出了濃郁的運動氣息。
哈弗初戀
哈弗初戀的車尾設計比較硬朗，後包圍配備大面積黑色護板，排氣為隱藏式設計，尾部看上去有些保守，運動感也不是很明顯。
從外觀來看，歐尚Z6的設計偏時尚和運動，加入了不少年輕元素，而哈弗初戀更顯硬朗，在運動方面表現得比較含蓄。而車身尺寸方面歐尚Z6更佔優勢，車內空間也會更好。
歐尚Z6
進入車內，歐尚Z6內飾主打科技感，內部配有三塊液晶儀表，分別是10.25英寸的全液晶儀表盤，12.3英寸的中控顯示螢幕以及9.1英寸的小歐屏，三屏可以實現互動，給整個座艙增添了科技感。
歐尚Z6
配置方面也很豐富，新車全系標配全場景智慧車外語音、主副安全氣囊以及全景天窗等功能，12.3英寸的中控觸控式螢幕，內建OnStyle 5.0智慧快樂座艙系統，UI介面非常簡潔，操作流暢。
哈弗初戀
哈弗初戀的內飾設計也很上檔次，內部採用大量軟質材料，做工方面都表現出較高水準。中控臺上12.3英寸的懸浮式顯示螢幕反應速度良好，畫質較高，流暢度也要超過一些合資競品車型。
哈弗初戀
哈弗初戀的配置也不遜色，搭載駕駛安全監測系統包括了人臉識別、疲勞駕駛提醒、行車注意力集中提醒，另外語音控制、FOTA無線韌體升級、智慧家居控制等年輕人比較關心的功能都有所配置。
歐尚Z6
座椅方面，歐尚Z6採用皮革和織物混搭設計，前排座椅一體式設計，座椅兩側加入亮色點綴，營造出不錯的運動感，主駕駛座椅支援電動調節，內部填充柔軟，乘坐舒適性讓人滿意。後排頭部和腿部空間相當寬裕，中央近乎平整，舒適性不錯。
哈弗初戀
哈弗初戀的座椅採用仿皮設計，座椅並沒有加入亮色裝飾，看上去更沉穩，內部填充也很不錯，柔軟度很好，兩側護翼填充物偏硬，側向支撐也頗為不錯，座椅同樣支援通風和加熱功能。後排空間也很不錯，這也是自主品牌車的特點，腿部空間和頭部都很充裕，增加了乘坐舒適性。
從內飾來看，歐尚Z6在時尚方面塑造得更好，各種年輕化元素的加入，讓年輕人眼前一亮，而哈弗初戀表現得更加沉穩，兩款車的科技配置都很不錯，各有側重。
歐尚Z6
動力方面，歐尚Z6一共提供三種動力系統，分別為1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及藍鯨iDD混動系統，其中搭載藍鯨NE 1.5T發動機車型，最大功率188馬力，峰值扭矩300牛·米，傳動系統與之相匹配的是7速溼式雙離合變速箱。
哈弗初戀
哈弗初戀全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩220牛·米，傳統系統匹配的也是7速溼式雙離合變速箱。
從動力來看，歐尚Z6的動力要比哈弗初戀強出不少，畢竟長安的藍鯨發動機可是不能小覷的，在效能方面歐尚Z6要更勝一籌。
小結：透過對比我們發現，歐尚Z6和哈弗初戀都很符合年輕人的審美，並且兩款車的價格相差不大，兩款車的實力都很強。歐尚Z6主打大尺寸，比哈弗初戀表現更好，並且動力方面也更強；而哈弗初戀在部分配置功能要比歐尚Z6有一些優勢。從年輕人的角度來看，歐尚Z6相對來說更吸引人，畢竟價效比更高，當然哈弗初戀在市場上的口碑也是不錯的。本著買新不買舊，兩款實力相當的車型，我更願意選擇歐尚Z6。