楠木軒

4萬多入手代步神車,每公里5分,能坐4人,車主:沒有槽點

由 都超英 釋出於 綜合

買這臺五菱宏光MINI EV也是一時興起,因為女兒今年要上小學,一開始打算每輛電瓶車接女兒上下學,畢竟開車過去實在是太堵。直到有一天在路上看到一臺宏光MINI EV,我隨口問了一下女兒:開這個車接你放學可好?沒想到女兒說好看,我也覺得我們家確實該入手第二臺車了。遂付諸行動,當天晚上我就在網上看宏光MINI EV的訊息,和店裡聯絡過後,我們就去到店裡看車。

宏光MINI EV共有3款車型,我們入手的是頂配,反正價格也才相差1萬塊錢,這還是能負擔得起的。我們這臺宏光MINI EV裸車價是3.88萬,全部辦完下來也才4萬多。目前宏光MINI EV在我們手裡也開了一段時間,我和媳婦平時也都在用,我們對它也有一些感受,下面我就和大家分享一些。

首先我最想說的就是宏光MINI EV的用車成本,我們家那臺漢蘭達折算下來大概是7毛一公里,但宏光MINI EV差不多才5分錢一公里,這可是10幾倍的差距。不過,宏光MINI EV是一臺電動車,省錢也是理所當然的。它帶有13.9kWh的電池,充滿電後可以跑170公里,而且它不僅能在充電樁充電,還能直接用家裡的220V電源充電,拉個接線板就能充電。而家庭電費的收費標準也才6毛錢一度,摺合下來就是5分錢一公里,平時在城裡代步真的很省錢。

其次,因為我們平時用到宏光MINI EV的場景也就是城市內代步出行,比如接孩子上下學、媳婦上下班以及和朋友聚會等。而城市環境對於宏光MINI EV來說,簡直就是如魚得水,小巧的它可以自由穿插在車流中,非常的方便。而且它是電動車,電機驅動就註定它在行駛過程中不會有任何頓挫感,而且操作方式也很簡單,踩油門就走、踩剎車就停,和自動擋車開起來一樣,新車提回來沒多久,媳婦很快就熟手了。

而且別看宏光MINI EV的馬力只有27匹,要知道它的車重只是0.7噸左右,雖然動力算不上很強,但真的夠用。尤其是平時城市代步,在時速80km/h內,隨時踩油門都能感受到宏光MINI EV的加速感,而且哪怕\"電門\"踩得再深,它也不會像燃油車那樣產生太大的噪音,開起來真的很舒服。

另外,宏光MINI EV的車長還不到3米,這讓它非常好停車。像我媳婦以前不喜歡開漢蘭達就是因為車太大,她停車的技術又不好,稍微窄一點的車位,她都不敢往裡面停。但宏光MINI EV由於車身小,媳婦開著就比較輕鬆,哪怕是媳婦以前最討厭的側方停車,她開著宏光MINI EV也能一把停進去。而且宏光MINI EV還帶有4個座椅,對我們一家來說,完全夠用。有時候我們開著這臺車去逛超市,女兒坐在後面,我們買的東西也能一起放在後排。不過,畢竟這是一臺尺寸不大的車,我們也不能對它要求太多,夠用就行。

目前為止,我和媳婦對這臺宏光MINI EV還是比較滿意的,考慮到價格,我們其實不能要求它太多。但宏光MINI EV給我們帶來的價值,已經遠遠超出它的價格,平時在城裡代步,宏光MINI EV非常好開、好停車,也非常省錢。總之,對宏光MINI EV這臺車,你不能用一臺SUV的標準來要求它,如果用一臺代步車的標準來看待它,那麼我的結論是它沒有任何槽點,或許你們都低估了它。

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