上汽大通G50 PLUS又出新車,比現款貴6千值得買嗎?
前兩天,三臺政策釋出引起一波討論,或許對MPV市場起到一個推動作用,但是這個推動作用有多大目前還不知道。這兩天,緊湊級MPV上汽大通MAXUS G50 PLUS又推新車,售價13.28萬元。它比現款在售車貴6千元但只多了一個配置,值得買嗎,我們聊聊。
外觀老樣子,前臉看起來很氣派。它在4月份就已經推出,對它的樣子我們已經很熟悉。這次新推出的自動旅航版和現款在售車長得一樣,整體設計沒啥亮點,但還算闊氣,適合三胎家庭使用者。
內飾沒變化,配置有小升級。它的價格定位在1.5T自動巡航版和1.5T自動護航版之間。比現款1.5T 自動巡航版貴了6000元,配置只多了主駕駛座電動調節。比1.5T 自動護航版便宜4000元,少了前駐車雷達、電動/感應後備廂、車頂行李架、後排小桌板、GPS導航、導航路況資訊顯示、語音識別控制系統、車聯網、外後視鏡摺疊、鎖車自動摺疊、後排隱私玻璃。
採用2+2+3七座佈局,空間很寬敞。它的長寬高分別是4825/1825/1778mm,軸距2800mm。比五菱凱捷(車身長度4875mm、軸距2800mm)略小些,比別克GL6(車身長度4692mm、軸距2796mm)略大些。在緊湊級MPV中,空間優勢較明顯,而且還有全景天窗,適合長途旅行。
動力沒變化,比對手更省油。它使用的是1.5T發動機+7速雙離合變速箱組合,最大功率169馬力,峰值扭矩250牛·米,百公里油耗7.2L。來看看對手用的啥,五菱凱捷用的是147馬力1.5T發動機、油耗7.9L,傳祺M6用的是169馬力1.5T發動機、油耗7.5L。
寫在最後:上汽大通MAXUS G50 PLUS推出的新車整體變化不大,說白了就是多花6千元增加主駕駛座電動調節功能,這對駕駛員來說方便了不少,其它動力、造型、空間都沒啥變化。如果您對MPV感興趣的話,可以來看看這款車,價格不貴,而且空間、油耗也不錯。(圖片來源網路)