一箱油877Km，坐它就像坐高鐵，車長4米9，可惜跌到19萬沒人識！
自從2011年哈弗H6在國內汽車市場上火了以後，國內車市SUV的熱度可謂是一直都是居高不下，不過，各汽車品牌也確實相繼誕生了很多優秀的好車，當然了，在過去的這麼多年裡，SUV之所以會如此出色的贏得眾多消費者們歡心，也並非是空穴來風，因為無論是從整車的顏值，車內空間，駕駛感，整車舒適度等多方面去看，SUV也確實都做到了更加令人滿意的水平。
可選擇的車越來越多，現在看來，各領域車型顯然不能夠像前幾年那樣輕鬆就能夠很出色的得到消費者們青睞了，都說豐田漢蘭達國內"公認"的好車，但並不是意味著除了漢蘭達之外就沒有其它優秀的好車了，因為，當細心去了解後才發現，雖說日產樓蘭在國內車市中被"冷落"了，但它也完全可以說是一款不折不扣的好車，尤其是如今在售價還跌到了最低才19.28萬，要知道，在8年前日產樓蘭剛入華之初，它的售價可是起步就達到了48.88萬，如此看來，日產樓蘭在售價上顯然是不再那麼高不可攀了，可無奈偏偏就是賞識它的人不多，就在剛過去的6月份裡，日產樓蘭也仍然才賣出了1077輛。
同樣作為一款中型旗艦SUV，現在的樓蘭處於一種"叫好不叫座"的處境，而真正對樓蘭有所瞭解的就知道，其實它的整車產品力在各方面也都做到了挺不錯，它不僅一樣擁有著一身精湛的製造工藝，車內接近40處的隔音最佳化，讓它車內的隔音也達到了關上車門只剩下安靜的水平，而堪稱"移動沙發"的座椅在配以紮實的底盤調校加持下，坐它就像坐高鐵一樣舒服。
此外，樓蘭也擁有了近4米9的車長（4897mm）1908mm的車寬，車高1691mm，軸距也達到了2830mm，一進入到車內，樓蘭在車內空間上也做到了非常寬裕。
相比較於大多同級車，樓蘭在內飾佈局上的打造顯然也要體現的更加出色，一進入到車內，除了營造出了比較溫馨，優雅的氛圍，車內各處做工用料也都顯得格外紮實，細膩，而全車11顆Bose音響的加入，也能夠更好提升車主的駕駛樂趣，一箱油877Km，坐它就像坐高鐵，車長4米9，可惜跌到19萬沒人識。
相比較於大多同級車，樓蘭在動力系統上也做到了與眾不同，它低配車頂搭載的是一臺2.5L自然吸氣發動機，但中高配車型都換上了2.5T+電機組成的油電混合動力系統，並擁有著最大265（其中電機20Ps）匹馬力的輸出功率，與之匹配的傳動系統則是一臺CVT無級變速箱，開過樓蘭這款車的人就知道，樓蘭整車體現出的駕駛感，行駛品質可以說都還不錯，除此之外，樓蘭在處於滿箱油的狀態下（71L）還能夠一次最高續航877Km，關鍵是樓蘭目前的售價還最低只要19.28萬起步，面對眾多愛車人士，樓蘭也可以說是拿出了滿滿的誠意，可為何就是這樣一款好車，賞識它的人卻不多，你們覺得呢！