撰文|王紫運
圖片來源|網路
一汽紅旗E-QM5PLUS已經正式上市，作為一款定位豪華純電B級座駕，售價僅20.78萬元，你心動了麼？
這款紅旗E-QM5PLUS可謂是迎合E時代年輕人的豪華座駕，如果你親眼看到它，就能感受到紅旗的極致用心，從技術到工藝以及所提供的服務，都會讓你感受到什麼才是真正中國“智”造的魅力。
外觀完美融合了中國美學設計
中國美學的極致運用，在紅旗E-QM5PLUS表現的淋漓盡致。
新紅旗的“尚·致·意”設計語言，傳承於高山飛瀑、旗貫山河、夢想之翼的造型基因，讓紅旗E-QM5PLUS既具有東方的美學運維，又被賦予了科幻的色彩，相容幷蓄的純電基因，讓紅旗E-QM5PLUS著實亮相即驚豔全場。
封閉式的前臉，傳承了原本紅旗E-QM5的基因，在豎條紋裝飾下，變幻出藝術氣質的曲線LED日間行車燈列於進氣格柵兩側。標誌性的旗幟含蓄而內斂，展現出紅旗車主的地位。
貫穿式腰線的設計劃過整個腰身，有效提升了視覺長度。旗E-QM5全系都將採用18寸多幅式鋁合金輪轂，也進一步保證了行駛中的平順。
大量採用的橫向的線條在車尾，拉長了視覺的寬度，尾燈個性十足，再一次提升了紅旗的辨識度。
紅旗E-QM5PLUS的車身長度超過了5m，軸距達到了2990mm，相較於奧迪A6L的5038/1886/1475mm，軸距3024mm，可以說也是一款空間極其富餘的車型，此外車身尺寸超越了C級轎車，達到了同級領先水平。
內飾極簡設計，舒適一步到位
內飾採用當下比較流行的極簡設計，車上的物理按鍵比較少。顏色相較於紅旗E-QM5新增加了富含古典韻味的象牙白，並搭配東方木影裝飾件。
中控臺上大尺寸10.1英寸懸浮式中控屏觸控式螢幕非常顯眼，空調出風口下方則配有大容量的儲物空間，前排座椅、扶手箱等位置均有皮質表面包裹，營造了一定的豪華感。
大尺寸，必然帶來更為充裕的乘坐空間。前後排空間都相對舒適，即便是將前排座椅調的位置比較靠後，後排仍然享受到非常富足的空間，而後排中間寬大的扶手，進一步提高了乘坐的舒適性。
後排空間大，並沒有佔用後備廂容積，該車後備廂達到433L容積，可容納兩個28寸行李箱和三個20寸行李箱。
從配置來看，高階聲學玻璃、五層隔音結構以及三合一進化清新空氣系統定義高階感和靜謐的氛圍；定速巡航、座椅通風等功能，讓舒適性和安全性都得到提升。
作為一款純電車，無鑰匙啟動、皮質方向盤、主駕駛座椅通風、副駕駛座椅電動調節、自動空調、電子手剎、4個揚聲器、皮質座椅，以及主動剎車系統等等這些配置一個都不能少。
為了進一步確保安全，紅旗E-QM5PLUS還配備了FCW/AEB主動安全系統，多重保障安全。
遠端互動、智慧網聯，讓一切盡在掌控，還有紅旗專屬的智聯APP全時陪伴、全時段遠端控制、使用者與車輛可全時互動。
解決續航焦慮，一口氣605公里不費勁
紅旗E-QM5PLUS使用的是前置永磁同步電動機，最大功率可以輸出140kW和320N·m。
與現款紅旗E-QM5充電樂享版一致，但是純電續航里程增加至605公里，不僅支援快充功能，20%-80%充電時間為0.5小時。
傳動系統方面採用的是單速變速器，並且該變速器還採用了遊艇式的電子換擋桿設計。換電版車型聯合換電運營商定製開發，支援車電分離運營模式，20秒超級換電速度，即換即走。
電池組採用了總容量為82千瓦時的三元鋰電池，擁有16項專業技術，搭載了紅旗獨創的DHS雙模空調製熱系統。
透過電能與環保能源相容模式，提供冬季車內供暖，冬季低溫續航里程提升100%，再也不用擔心北方寒冷的天氣不能保證續航的行業難題。
可以說，紅旗E-QM5PLUS已經成為了行業唯一、南北皆宜、出行場景全覆蓋的純電動轎車。
紅旗E-QM5PLUS同時具備經濟高效電動系統，順應苛求適配動能，實現了多場景駕駛模式、13.5kWh/100km超低能耗，省電不只一點。
最後
在車企全員轉戰新能源的時期，超C級尺寸，續航605KM，且僅為20萬的售價，讓紅旗E-QM5PLUS的競爭力一下子彰顯出來，還有換電版車型可供選擇，不僅解決了里程焦慮的問題，還讓南北通用，紅旗的用心顯而易見。那麼，紅旗的用心能否打動你的真心？咱們評論區見~【iDailycar】