【太平洋汽車網 新車頻道】9月21日晚，沃爾沃汽車總裁兼執行長駱文襟先生 (Jim Rowan)揭示了下一代沃爾沃車型將搭載的全新技術，同時公佈新一代沃爾沃純電旗艦SUV的命名——EX90。據悉，新一代沃爾沃車型將搭載全棧自研軟體+Luminar鐳射雷達+DUS駕駛員感知系統，官方希望，藉著鐳射雷達技術，可以幫助減少最多20%的嚴重事故。同時，避免碰撞的比例整體可最多提高9%。
值得留意的是，沃爾沃全新純電旗艦SUV EX90將於今年年底正式釋出，新車的專利圖此前已經在網上曝光。EX90將搭載沃爾沃下一代安全技術，沃爾沃新技術的願景是朝著“零傷亡”不斷前行，在全新的沃爾沃汽車上，駕駛者將不再會受到嚴重傷害或死亡。沃爾沃的目標是透過技術創新時刻為駕駛員提供安全支援，減少人為導致的安全隱患。為達成這樣的願景，EX90配備一個無形的安全護盾，通過了解汽車外部環境和車內駕駛員狀態，將最新技術進行有效融合。
(此前曝光的沃爾沃EX90申報圖)
沃爾沃旗下自動駕駛軟體開發公司全棧自研自動駕駛軟體
沃爾沃汽車是最早進行自動駕駛開發的車企之一，具備長達 10 年的智慧駕駛演算法經驗。2012 年，沃爾沃汽車推出歷史首輛自動駕駛概念車，2015 年率先在量產車上配備了PilotAssist 領航輔助系統。在未來的沃爾沃車型身上，將會搭載由沃爾沃旗下自動駕駛軟體開發公司Zenseact能提供全棧的自動駕駛軟體。
Luminar鐳射雷達技術 預計重大傷亡事故將減少20%
沃爾沃EX90將會採用科技公司Luminar研發的鐳射雷達技術，官方稱，在反射率10%的條件下，這項技術將能夠以超出人眼視力範圍（250 米）的探測技術帶來全天候守護。研究表明，透過大量運用這樣的技術，預計重大傷亡事故將減少 20%，避免車輛碰撞的比例整體最多可以提升 9%。
（鐳射雷達 日間成像）
（鐳射雷達 夜間成像）
鐳射雷達系統將與5個車身雷達、8個攝像頭和16個超聲波感測器協同工作，每一個感測器都能憑藉自身的優勢感知外部環境。同時，在“世界樹”中央計算平臺強大效能的加持下，沃爾沃EX90引入了安全冗餘系統，以提供更全面的安全防護。
沃爾沃還表示，未來，在鐳射雷達及其他感知系統的輔助下，沃爾沃汽車可以實現無人監管的高度自動駕駛，減少駕駛時的精神壓力，特別是交通擁堵的情況下，極大減輕了駕駛員的疲勞感，提升駕駛體驗的舒適性。沃爾沃汽車無人監管的高度自動駕駛功能——Ride Pilot，將首先在美國加州上路並在法規允許的情況下逐步在全球推出。
DUS駕駛員感知系統監測駕駛員狀態
沃爾沃EX90 將標配DUS 車內雙攝像頭駕駛員感知系統，該系統由1個電容式方向盤和2個攝像頭組成，可以獲取駕駛員狀態資訊並與智慧駕駛演算法相融合。內部感測裝置將更深入地瞭解駕駛員何時分心、睏倦甚至醉酒。當檢測到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上並且需要提供支援時，車機將介入完成安全駕駛決策（比如降低車速、車道保持甚至剎停車輛）。
DUS駕駛員感知系統透過兩個攝像頭捕捉駕駛者狀態的訊號，觀察駕駛者的視線方向等情況。測量駕駛者觀察前方道路的時間，再結合環境變化，就可以識別出駕駛者目光偏離道路的情況，進而判斷出駕駛者是否分心駕駛。車輛配備的電容式感應方向盤也將發揮一定的作用。這種方向盤能夠感應駕駛者是否鬆手，進而判斷駕駛狀態是否穩定。
此外，EX90能夠運用實時感知視線模式和轉向行為的專利演算法，在需要時採取適當的措施為駕駛者提供幫助。在必要時，系統首先會發出輕度的提醒，然後逐次加強。如果駕駛者對越來越明顯的警告聲沒有做出任何反應，汽車將安全停靠在路邊，並亮起燈光訊號提醒其他交通參與者。
透過外部LIDAR+內部DUS的組合形成安全護盾，搭載英偉達Orin X晶片（508 TOPS），為駕駛者提供無人監管的高度自動駕駛功能—Ride Pilot，降低由於人為因素造成的駕駛安全隱患
沃爾沃EX90還配備了“乘員感知系統”，並覆蓋整個車內座艙。如果您無意中將熟睡的孩子或打盹的狗鎖在車內，車輛將透過車內的超敏雷達感測器感知到並作出提醒。此外，車內氣候系統還可以監測駕駛者和乘員的體溫，避免體溫過低和中暑的潛在風險。
編輯點評
安全，是沃爾沃汽車數十年以來給予世人的形象，而這也是沃爾沃的核心宗旨。在全球各大車廠紛紛主攻自動駕駛技術的時代，沃爾沃也不甘落後，透過整合旗下先進技術，包括先進的中央計算平臺和軟體等，以不斷追求“零碰撞”願景，實現數字化時代的進化和安全。即將於年底亮相的旗艦SUV EX90，除了先進的安全技術，又將會給我們帶來哪些驚喜？實在令人相當期待。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 楊嘉臻）