十代 思域已經到了改款期，十一代思域，已經站在了臺前。
現款思域算得上非常成功的一代，徹徹底底地把思域車系的運動標籤打了出來，它的運動是八代的中庸，九代的質感所不及的，也正是如此，在年輕人的消費清單中，十代思域有著很高的地位。
再優秀的產品，到了換代週期就要重新塑造，一個是為了保持車系的延展，另一個，是要繼續領導下一個潮流。
十代思域的運動已經打得很好，十一代思域的定位，似乎在迴歸經典。
按照週期，2022年將會是十一代思域亮相的一年，關於全新的車型，能聊的點有很多，它不僅僅顛覆了現款車型的定位，更在設計上做出了全面推翻重來處理。
01 馬力繼續上調
由於1.0T發動機的吃癟，在十一代思域上我們不會看到三缸發動機版本，取而代之的是全系1.5T發動機，1.5T發動機分為高低功率兩個版本，低功率代替三缸機，高功率代替1.5T版本。
當然，180尾標依然在，只不過是從原來的1.0T換成了1.5T，當然動力也有所調整，最大馬力為129Ps，而高功率發動機馬力達到182Ps。這裡要重點說的是，高功率1.5T發動機要比現款1.5T馬力更大，現款為177Ps。
很顯然，十一代思域的定位，是鋒芒轉內斂，將運動植入到骨子裡去。
02 外形設計更簡約
全新思域的設計風格偏向於年輕化，但與現款車型有很大不同，現款車型更有鋒利的語言雕刻，但十一代思域變得更加的簡約，幹練一些。
車頭、側面、尾部都有很大的變動。
尤其是車頭視覺感，採用了INSPIRE設計理念，事實上這是一套非常成熟而且成功的語言設計風格，富有質感的同時視覺衝擊力不唐突。
現款設計有個問題，車頭設計過於具有衝擊力，這在吸引年輕消費者的同時，也在把一部分消費者推離自己，它太運動了，不適合那些安安穩穩的消費者。
十一代思域就能很好地解決這個問題，這意味著，它在提煉現款車型精髓的基礎上，做出了更大的升級，它的市場份額將會更大。
03 內飾更加時尚
本田的座艙一直在改進，十一代車型內飾進行了極簡化處理，最值得一提的是它的風格將會吸引更多的使用者群體，而且智慧化也會改進。
現款車型內飾不能算落後，但同樣在極致精簡感以及智慧系統方面，是不夠鮮明的。從目前曝光圖上來看，方向盤、中控臺、服務以及按鍵區都進行了重新的塑造，完全顛覆現款理念，這種設計風格，要比現款本田賣的最好的雅閣，還要有質感。
很顯然，思域的這些改變都在說一件事兒，它變得更加的時尚，能夠讓普羅大眾接受起來，現款的確太運動，在設計上就沒辦法吸引30歲以上消費群體。
但十一代思域拿捏了九代跟十代車型的優勢，讓它保留了運動效能的同時，也讓時尚、科技更強了些，弱化了運動感的十一代車型，必然會讓更多的消費者接受。
只是我比較猶豫，不知道鬼火少年，還愛嗎？
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