豪越這款車型被業界戲稱為吉利版的“漢蘭達”，在汽車釋出會當日，以23.98萬-32.58萬，一個與漢蘭達相近的 “烏龍”價位震驚四座。
消費者想必很難會為此買單，還好在收到問題的反饋後，對市場價格及時做出了調整，後面出來的真正的價位指導區間在10.36萬到13.96萬元以內，聽聞這個訊息後熱衷的消費者和粉絲才放下心來，甚至感到驚喜，有了日後入手的準備。
吉利豪越的定位是中型SUV，但它在長寬高軸距，以及內建空間上卻有著相當大的優勢。
相比同級的奇瑞瑞虎8，4700x1860x1746x2710毫米的長寬高軸距，吉利豪越以4835x1900x1780x2815毫米的長寬高軸距處在前列，而對比漢蘭達1746毫米的高度、2710毫米的軸距，吉利豪越1780毫米的高度和2815毫米的軸距也是優勢盡顯。
此條件之下，吉利豪越有著相當充足的大容量內在空間，滿足消費者日常生活和工作的大多需求，特別是比較看重家庭實用性的車主，而在同價位的中型SUV裡，可供選擇的已然不多，豪越這般遠超同級的身長尺寸，且價格也穩定在10.36萬，高性價比的優勢，極大地提升了這款車的市場競爭力。
在吉利豪越還未上市之前，就有不少專業的車評人士對此進行了估價，業界普遍推測它的起售價格在15萬元左右，而這款車實際推出上市的價格相比之下還要低出不少。為了滿足消費者的多樣化需求，車內佈局上，豪越還提供了大5座，和7座兩種座椅配置可供選擇。
吉利豪越的內建空間在後排座椅放倒後，也將得到極大的釋放，行李廂容積能高達2360L，反觀同級的奇瑞瑞虎8在擴充套件後也只有1930L的容積。
吉利豪越在擴充套件後的空間表現力可謂是一騎絕塵，在同級裡面鮮有對手，在後排座椅放倒後所組成的一個2.2米的大空間，可以裝載和容納體積較大的傢俱物品，為車主在居家移動上提供了極大的便利，人稱"搬家"小能手。
在汽車的內飾上面，豪越採用了許多與吉利ICON相仿的風格元素，同時又有所創新，使車子的內建環境得到了不少的增色，加以配飾，盡顯獨特氛圍。
根據消費者不同的需要，車內可選裝流水轉向後視鏡、矩陣式大燈、ACC+雷達、全景天窗、前霧燈、後攝像頭等配置，個性化定製之下，每一部吉利豪越都是為車主量身定做的，實用性和獨特的需求都能得到極大的滿足，而每一種配置所使用的製作工藝都處在行業領先水平，先進的技藝讓品質得到了保證。
在動力效能方面，目前上市的豪越2020款所下的三種類型搭載的都是一款代號為JLE-4G18TDC的1.8T四缸渦輪增壓發動機，匹配7DCT變速箱，最大功率135kw馬力184匹，最大扭矩300牛米，動力表現強勁的同時也相當的穩定，時速高達180碼也少有飄忽。
由於吉利豪越的身形尺寸較大，百公里綜合油耗達7.8L，表現中規中矩，符合家用車輛油耗預期。總體來看，這款車正如李書福先生所說的那樣，達到了預期效果，是吉利版"漢蘭達"，軸距2米8，拓展空間2.2米，常規油耗7.8L，個性化定製滿足車主的不同需求，車子綜合品質優越，如果你的預算有限，覺得漢蘭達稍貴，那不妨可以考慮一下吉利豪越。