[愛卡汽車 導購 原創]
不久前，一汽-大眾奧迪新款A4L正式上市，我的同事在試駕文章中對它的外觀升級大加讚賞，稱其“真有種奧迪RS車型的兇悍氣勢”。S line雖香，但它終究不能代表真正的Audi Sport。接下來，請大家用最熱烈的掌聲歡迎A4家族終極Boss——新款RS 4 Avant閃亮登場！
RS 6 Avant對大部分人來說都是遙不可及的，但擁有一輛高效能“瓦罐”的願望無法被輕易割捨，於是RS 4 Avant成為了許多朋友的“小目標”。
我們在尺寸對比環節拉來了本應對標S4 Avant的兩款車型，AMG C 43 Estate可以在國內買到，而M340i Touring基於全新一代3系打造，比較有參考價值。可以看到，新款RS 4 Avant的車身更長、更寬、更低，這些結論同樣適用於S4 Avant。
“扮豬吃老虎”，這種描述還是套用在S4身上比較合適，外觀方面，新款RS 4 Avant依然擁有最特別的設計細節，因此它不需要“扮豬”。
前面我說新款RS 4 Avant的內飾跟S4、A4沒太多區別，這句話一定要建立在不細看的基礎上。無論是RS MODE按鍵，還是金屬鏤空換擋撥片，又或是RS效能顯示模式，這輛車只想讓你承認它的唯一性。
不知道有多少人跟我一樣，覺得綠色的奧迪旅行車更有“內味兒”，此次Audi Exclusive專門為新款RS 4 Avant推出了Sonoma Green（索諾瑪綠）設計包，3480歐元能夠換來全車綠色縫線，搭配同色車漆堪稱完美。
國內的A4L行李廂常規容積是多少呢？答案是424L，比新款RS 4 Avant小了71L，後者的尾門更高、更大，其帶來的便利性是無法用數字來衡量的。
新款RS 4 Avant的0-100km/h加速成績與老款車型保持一致，也與競品AMG C 63 S Estate打成平手。如果你對旅行車無感，又特別在乎加速效能，3.9s“破百”的RS 5 Coupe/Sportback瞭解一下？
與往常一樣，奧迪這次也為土豪們準備了價值5900歐元的RS動態包（RS dynamic package），前面提到的運動差速器、RS運動懸掛plus等都被包含在內，同時最高車速將從250km/h提升至280km/h。
編輯點評：
不出意外的話，新款RS 4 Avant應該很快就能跟中國消費者見面了。參考老款車型的情況，新車的售價預計在80-85萬元之間。買來家用，行李廂裝載能力堪比SUV；追求效能，下賽道攻彎同樣不在話下。這就是新款RS 4 Avant，它能帶你讀懂“旅行”的意義。
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