以前，發展緩慢的時候，周邊的景色就像雕塑和油畫一般，每一處細節都清晰可見。但當我們步伐越來越快時，所有的風景都逐漸變成了線條，如同走馬觀花一般，僅能記住是何種顏色，其中的細節再難回想。
如今隨著城鎮化率的不斷提高，社會各個行業都在快速發展，從數十年前低層的磚瓦房，到現在高達幾十層的電梯住宅，生活環境得到明顯地改善，物資富足，人們似乎迎來了最好的時代。
根據資料顯示，從20年7月開始，全國平均房價已經連續4個月突破了萬元大關，一二線城市普遍超過了2萬元，和房地產行業剛開始發展的時候相比，房價水平上漲了5倍之多。高額的房價，也導致人們對生活環境的要求更為嚴格，畢竟花了這麼多錢買的房子，周邊的環境不能差。
但根據過來人表示，買了房也並不一定能住得安穩舒適，關鍵還要看小區物業的配套服務如何。有個好的物業公司，才能夠真正提高生活品質；而遇到一個不順心的物業公司，那就朝著平靜生活的反方向一路疾馳。根據中國裁判文書網的資料顯示，民事文書共有6688萬餘篇，而與物業相關的文書就有407萬份，超過了6%。由此可見，物業與業主之間的爭執並不罕見。
隨著這些年的發展，由物業公司進行小區管理已經成為了城市主流的居住模式。物業本身就是用服務來改善居民的居住環境，針對住宅建築及其它公用設施進行維修保養，對公共設施、綠化、衛生、治安等進行管理。但物業管理公司的低入行門檻，以及缺乏相對全面的制度標準以及監管，導致了整個行業的良莠不齊。一些物業公司的不盡職，使整個物業行業的風評都在變差。
在網上經常有物業糾紛關聯的新聞，經過分析結合，物業與業主的矛盾主要表現在以下三點
1.公共區域謀取私利
根據《物權法》記載，業主對小區內的公共區域（小區內道路、綠化帶等）享有共有和共同管理的權利，建築區劃內，停車位應當優先滿足業主的需要。
但很多物業公司會侵害業主的權益，利用公共區域謀取利益，比如電梯和宣傳牌上投放廣告；佔用小區的公用停車位或地下車庫進行出租，甚至在小區上畫條線都可以當作停車位來出租，賺取外來車輛的停車費用。而這些屬於業主收益一丁點也不剩，全部進入了物業公司。
2.收費不合理、透明，私加條款
根據一些曾經做過物業的人表示，物業費一般沒有一個特定的標準，即便是同一個物業公司，所接手的不同小區裡的收費標準以及服務專案都可能不盡相同。有些物業公司為了獲取更高的利潤，會在合同內新增額外的服務專案，甚至換個名字重複收取費用，以提高收費範圍與金額，而業主是較難看出來的。
而業主繳納了高額的物業費之後，當需要物業的服務時，物業日常工作消極怠工，往往擺出一副大事不管，小事推諉的樣子，無法提供與物業費相符合的服務。到最後只能是業主自己想辦法解決問題。“收錢的時候是物業，需要服務的時候是大爺”便是真實的寫照。
3.在合同內設立不平等條款
在簽訂合同的時候，還有可能設立對己方有利的條約，如果業主違反了的話，需要進行一定的賠償，而對物業卻不會有任何損害。比如在業主忘記交納物業費的時候，不進行通知，等到滯納金漲上去了再行通知；業主拒絕繳納物業費的時候，會透過停水、停電等方式來催繳。一些業主即便存在不滿，但為了避免後續更多的麻煩，不得不選擇繳納費用。
近幾年，取消物業呼聲越來越高的原因，就是這些問題的頻繁出現。而離21年《民法典》的施行還剩一個月左右，在施行後，這些問題大多都能得到解決：
根據《民法典》第282條，建設單位、物業服務企業或者其他管理人等利用業主的共有部分產生的收益，在扣除合理成本之後，將屬於全體業主共有。保障了業主對公共區域的權益，並增加了一筆長期的收入。
第284條，業主可以自行管理建築物及其附屬設施，也可以委託物業服務企業或者其他管理人管理。對建設單位聘請的物業服務企業或者其他管理人，業主有權依法更換。如果在三分之二以上的業主進行投票，並且同意的人數過半，那麼可以更換或取消物業。
第944條也有所規定，物業服務人員不得采取停止供電、供水、供氣等方式來催繳物業費，嚴令禁止了物業公司的非法催繳行為。但同時也規定了，如果物業服務人員已經按照合同約定提供服務，業主不得以不需要或者不接受為理由拒繳物業費。
很多業主都表示小區不需要物業，將成立業委會自行管理。但有專家發聲，物業目前還是不可或缺的。《半月談內部版》20年第七期文章《物業不應是城市“火藥桶”》裡也表示：雖然有關取消物業的呼聲不絕於耳，但在沒有找到更好的替代服務方式之前，物業還有存在的價值和必要。何況生活裡還有不少物業是非常敬業、服務有方的，不應“一刀切除”。