原創/方迪楠
主編/孟笑宇
每次去到西部多山的地區，在街上你就能看到比其他地方更多的皮卡。
有時候你不得不承認，在城市裡，皮卡除了外觀差點兒，它的多功能性大過了SUV。
而如今越來越多的城市也開始解禁皮卡，所以近幾年就有很多廠家都推出了乘用商用一體的皮卡，來滿足多元化的需求。
作為傳統工具型皮卡領域的大佬，江西五十鈴也與時俱進，在不斷最佳化自身優勢的同時，也朝著全新的方向前進。
至此2020款經典瑞邁也帶著多項升級而來，到底有哪些驚喜，趕緊圍觀過來看看。
外觀上我就不多加闡述，基本上延續了老款經典瑞邁硬朗的造型設計，我們直奔皮卡的主題，裝載能力。
先來看看2020款瑞邁的車身尺寸，標軸版車型的長寬高分別為：5190×1860×1785mm，軸距為3095mm；加長版車型為：5475×1860×1785mm，軸距達到3380mm。
不管是站在車外還是坐在車內，都給人的印象就是一個字：大。
而它那1770mm的超長貨箱，裡邊更大了，我甚至摸不清買它的人到底要裝些啥。
並且貨箱的輔助功能設計也很到位，比如貨箱設外邊設定了繩鉤的槽位，方便固定貨物。
貨箱裡面還噴塗了耐磨層，來減少貨箱材質的損耗，還配有啞光材質的防滾架以及高位剎車燈，來保證車輛和貨物的安全。
所以有了它，再大的東西，我想都不成問題，都能裝下。
五十萬公里無大修的發動機皮實耐用一直是江西五十鈴傳承的優良品質，所以才會贏得超多使用者的信賴，常年高居國內皮卡銷量榜最前列。
而這一次2020款經典瑞邁將繼續延續下去，搭載了五十萬公里無大修的2.8T柴油和三菱4K22 2.4T汽油兩款發動機供消費者選擇，並且都達到了國Ⅵ排放標準。
其中2.8T柴油發動機的最大功率為120馬力，最大扭矩為285牛·米；2.4T汽油發動機的最大功率為211馬力，最大扭矩為320牛·米。
傳動系統方面，均匹配的是5擋手動變速箱，同時還有四驅版車型可供選擇，近一步拓寬車輛的透過性。
我也簡單體驗了這款車，由於採用了與D-MAX同平臺銀盾高剛性底盤，瑞邁的承載效能更強，抗扭效能就會更好。
再加上採用了雙叉臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立後懸架以及分時四驅，它都能很好化解較大的顛簸。所以面對各種複雜路況都會它開起來都很穩，非常有安全感。除開起來不慣的手動擋，它開起來的路感和一些比較硬的SUV沒兩樣，希望後期能夠推出自動擋車型。
升級後的車內也能家用最前邊我也說到了，如今的皮卡市場向著商用家用一體化發展，而這一次瑞邁就重點升級了車內。
首先是使用者看重的車內空間，瑞邁的車身寬度達到了1860mm，坐近車內你能自由擺放任何坐姿都沒問題。
再是一些舒適性配置，比如又大又軟，採用皮質包裹的座椅，以鋼琴烤漆風格的冷光儀表盤，都能夠提升一些用車品位。
而家用車常用的遙控鑰匙、電動空調、電動車窗、多功能方向盤、行車電腦也都出現在了2020款經典瑞邁上，賦予使用者智慧用車的體驗。
至於車輛上最重要的安全配置，瑞邁也一應俱全，倒車雷達、主/副駕駛座雙安全氣囊、四門防撞鋼樑、ABS+EBD、兒童鎖等等…
最後來看看大家最關心的價格，柴油版共四款車型，售價區間8.98-10.68萬；汽油版共兩款車型，售價區間8.38-9.78萬，加長版本車型只需多加2000塊，現在購車即享3000抵6000元現金優惠，再享2年免息金融禮，皮卡使用者還可享受增/換購補貼3000元。
不知道大家看了這價格感覺如何，反正我覺得10萬左右落地，就買到這樣宜商宜家的合資品牌皮卡，價效比挺高，有需求的各位，抓緊時間了。