原创/方迪楠
主编/孟笑宇
每次去到西部多山的地区，在街上你就能看到比其他地方更多的皮卡。
有时候你不得不承认，在城市里，皮卡除了外观差点儿，它的多功能性大过了SUV。
而如今越来越多的城市也开始解禁皮卡，所以近几年就有很多厂家都推出了乘用商用一体的皮卡，来满足多元化的需求。
作为传统工具型皮卡领域的大佬，江西五十铃也与时俱进，在不断优化自身优势的同时，也朝着全新的方向前进。
至此2020款经典瑞迈也带着多项升级而来，到底有哪些惊喜，赶紧围观过来看看。
外观上我就不多加阐述，基本上延续了老款经典瑞迈硬朗的造型设计，我们直奔皮卡的主题，装载能力。
先来看看2020款瑞迈的车身尺寸，标轴版车型的长宽高分别为：5190×1860×1785mm，轴距为3095mm；加长版车型为：5475×1860×1785mm，轴距达到3380mm。
不管是站在车外还是坐在车内，都给人的印象就是一个字：大。
而它那1770mm的超长货箱，里边更大了，我甚至摸不清买它的人到底要装些啥。
并且货箱的辅助功能设计也很到位，比如货箱设外边设置了绳钩的槽位，方便固定货物。
货箱里面还喷涂了耐磨层，来减少货箱材质的损耗，还配有哑光材质的防滚架以及高位刹车灯，来保证车辆和货物的安全。
所以有了它，再大的东西，我想都不成问题，都能装下。
五十万公里无大修的发动机皮实耐用一直是江西五十铃传承的优良品质，所以才会赢得超多用户的信赖，常年高居国内皮卡销量榜最前列。
而这一次2020款经典瑞迈将继续延续下去，搭载了五十万公里无大修的2.8T柴油和三菱4K22 2.4T汽油两款发动机供消费者选择，并且都达到了国Ⅵ排放标准。
其中2.8T柴油发动机的最大功率为120马力，最大扭矩为285牛·米；2.4T汽油发动机的最大功率为211马力，最大扭矩为320牛·米。
传动系统方面，均匹配的是5挡手动变速箱，同时还有四驱版车型可供选择，近一步拓宽车辆的通过性。
我也简单体验了这款车，由于采用了与D-MAX同平台银盾高刚性底盘，瑞迈的承载性能更强，抗扭性能就会更好。
再加上采用了双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立后悬架以及分时四驱，它都能很好化解较大的颠簸。所以面对各种复杂路况都会它开起来都很稳，非常有安全感。除开起来不惯的手动挡，它开起来的路感和一些比较硬的SUV没两样，希望后期能够推出自动挡车型。
升级后的车内也能家用最前边我也说到了，如今的皮卡市场向着商用家用一体化发展，而这一次瑞迈就重点升级了车内。
首先是用户看重的车内空间，瑞迈的车身宽度达到了1860mm，坐近车内你能自由摆放任何坐姿都没问题。
再是一些舒适性配置，比如又大又软，采用皮质包裹的座椅，以钢琴烤漆风格的冷光仪表盘，都能够提升一些用车品位。
而家用车常用的遥控钥匙、电动空调、电动车窗、多功能方向盘、行车电脑也都出现在了2020款经典瑞迈上，赋予用户智能用车的体验。
至于车辆上最重要的安全配置，瑞迈也一应俱全，倒车雷达、主/副驾驶座双安全气囊、四门防撞钢梁、ABS+EBD、儿童锁等等…
最后来看看大家最关心的价格，柴油版共四款车型，售价区间8.98-10.68万；汽油版共两款车型，售价区间8.38-9.78万，加长版本车型只需多加2000块，现在购车即享3000抵6000元现金优惠，再享2年免息金融礼，皮卡用户还可享受增/换购补贴3000元。
不知道大家看了这价格感觉如何，反正我觉得10万左右落地，就买到这样宜商宜家的合资品牌皮卡，性价比挺高，有需求的各位，抓紧时间了。