中國汽車在俄羅斯興起:四大國產車衝進20強,銷量一度追上奧迪

中國汽車在俄羅斯興起:四大國產車衝進20強,銷量一度追上奧迪
在全球車市低迷的背景下,俄羅斯汽車卻在近幾年月出現逆勢增長。中國汽車在俄羅斯市場11月的銷量與同期相比漲了77.5%。現如今,莫斯科已是俄羅斯市場中國品牌乘用車新車銷量最好的城市。俄羅斯汽車銷量排前20名的汽車品牌中,有4個品牌來自中國,它們分別是吉利、哈弗、奇瑞以及長安,吉利在當地的銷量一度追上奧迪。
長安汽車在俄羅斯市場月銷量能達871輛,賣得較好的車型是長安CS35。長安汽車總部位於重慶,企業有著百年的歷史底蘊,在全球有14個生產基地、33個整車、發動機及變速器工廠。集團下成立了長安福特、長安馬自達、江鈴控股等合資合作企業,並向外資企業輸入中國品牌產品。
過去三年,長安汽車在海外都保持30%以上的增長速度,這個成績要高於行業平均水平。並在沙特、智利等海外市場實現了國產汽車品牌銷量領跑。2020前10個月,俄羅斯市場共售出長安汽車5589輛,是去年同期的3倍多。
奇瑞汽車在俄羅斯市場月銷量約1497輛,賣得較好車型是奇瑞瑞虎系列。奇瑞的總部位於安徽,公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域。已經在全球建立六大研發基地、10個海外工廠、1500餘家海外經銷商和服務網點。
得益於較早佈局海外市場,深度參與全球競爭,奇瑞全球使用者已達875萬,實現全面覆蓋亞、歐、非、南美和北美五大洲的汽車市場。還曾入選“最佳海外形象企業”。
中國汽車在俄羅斯興起:四大國產車衝進20強,銷量一度追上奧迪
哈弗在俄羅斯市場月銷量能達1628輛。其中,哈弗F7車型在俄羅斯有著不錯的表現。是俄羅斯2020年第一季度銷量最佳的中國品牌車型。此外,哈弗的俄羅斯圖拉工廠是中國汽車品牌在海外首個具備衝壓、車身、塗裝、總裝四大工藝的獨資製造工廠。
以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌並行運營,是長城汽車旗下子品牌。在國內,哈弗運營1000餘個4S店,200餘個城市展廳;在海外,哈弗品牌則圍繞俄羅斯、澳大利亞、南非3大主力市場形成銷售網路連橫,銷售商已達400餘家。根據哈弗全球化戰略的最新部署,預計到2023年,哈弗將形成超2000家銷售商的網路覆蓋。
中國汽車在俄羅斯興起:四大國產車衝進20強,銷量一度追上奧迪
吉利汽車在俄羅斯市場月銷量能達2015輛,在當地銷量甚至超過奧迪,吉利博越車型是俄羅斯最受歡迎的中國汽車之一。吉利控股集團始建於上世紀80年代,從生產電冰箱零件起步,發展到生產電冰箱、電冰櫃、建築裝潢材料和摩托車。90年代進入汽車行業,現已發展成為一家集汽車整車、動力總成和關鍵零部件設計、研發、生產、銷售和服務於一體,並涵蓋出行服務、數字科技等業務的全球創新型科技企業集團。
據介紹,吉利集團在上海、杭州、寧波,瑞典哥德堡、英國考文垂、西班牙巴塞羅那、美國加州、德國法蘭克福等地建有造型設計和工程研發中心。擁有各類銷售網點超4000家,產品銷售及服務網路遍佈全球多地。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1118 字。

轉載請註明: 中國汽車在俄羅斯興起:四大國產車衝進20強,銷量一度追上奧迪 - 楠木軒