剛剛，上汽大眾公佈了ID.4 X的售價，綜合補貼後售價199,888元~272,888元，開啟全面預售。
ID.4 X的入門價格比國產特斯拉Model 3還便宜5萬元。對於這個價格，市場顯然十分滿意，媒體也紛紛表示，大眾的品牌+豐富的科技配置+低於預期價格區間，ID.4 X這是“殺瘋了”。
目前，合資品牌鮮少有純電動SUV車型。都說2021年會是“新能源汽車大年”，上汽大眾在今年年初推出ID.4 X，圈地意圖明顯。
貫穿式LED日間行車燈帶將左右大燈連線，而且全系車標都能點亮，科技感十足
車身尺寸方面，作為一輛中型SUV，ID.4 X的軸距為2765mm。
長/寬/高分別為：4612/1852/1640mm。
ID.4 X採用創新的平板式電池模組佈置方式，使車輛具有更長的軸距和更短的前後懸，內部空間更大。
ID.4 X使用的是三元鋰電子動力蓄電池，提供57.3kWh和83.4kWh兩種電池容量，並據此帶來三種續航版本，NEDC工況下分別能達到402km、555km、520km。電池為方形電芯，具有4重電芯安全設計，通過了338項遠超國標的電池包安全測試，確保汽車安心使用。
雖然目前媒體們還沒有拿到試駕車，但據海外媒體的試駕感受來說，ID.4還是很被認可的。
內飾方面，ID.4的電子檔把被設計成“懷擋”，大大增加了中央扶手的空間，區別在於一些細節方面，例如中控扶手，空調出風口，內飾的花紋設計。
ID.4 X集中體現了大眾品牌在智慧科技上的亮點，這是國內量產品牌首次採用的AR-HUD增強現實抬頭顯示功能。
AR-HUD真的令人心動，感覺開車和玩遊戲似的。i-ID資訊組合儀表和12英寸懸浮式中控大屏也營造出未來觀感。儀表臺前方，ID. Light光語系統可在導航、來電、語音互動、警示等多個場景發出不同顏色的燈光提醒。
充電方面，ID.4 X支援高效的直流/交流充電。在常見的30%-80%充電場景中，ID.4 X快充可快至30分鐘；最快10分鐘充電可行駛約100公里。ID.4 X應用了BMS電池管理系統和先進的續航里程演算法，有助保障不同工況下的續航里程。車主還可利用智慧車聯絡統4.0進行遠端充電管理、檢視充電地圖等，方便掌控行程。
上汽大眾為ID.4 X採用了全新代理制營銷模式，以更聚焦使用者運營的方式助力ID.4 X上市銷售，展現面向未來的新大眾、新產品、新零售。
小編之前已經去上汽大眾首家數字化城市展廳ID. Store X 探過了路。銷售人員說，已經有不少人來打聽過ID.4 X的訊息，這些消費者很多是上汽大眾的老車主，對上汽大眾的首款純電動SUV充滿好奇。
在全新的營銷模式下，車型將實行全國統一零售價。預售階段，消費者可透過線上的官方商城、官方微信、上汽大眾超級APP或授權經銷商等完成車輛配置選擇與購車。下定後，消費者將收到一封來自上汽大眾ID.夥伴的感謝信。其將透過企業微信與消費者保持一對一聯絡，協助完成購車及疑問解答，提供更尊貴專屬的購車體驗。
透明的價格體系可以使消費者消除顧慮，更關注產品本身；而代理商則專注於邀約、試駕、車型介紹等線下服務，為客戶提供更佳的服務體驗。當前，除授權經銷商外，上汽大眾數字化城市展廳ID. Store X已在杭州、成都等地陸續開業，作為新零售業態填補大眾品牌在城市中心區域的營銷觸點。ID. Store X可提供車輛展示、試乘試駕、車輛交付、售後服務等。未來一年半，預計將有40多家展廳在29個重點城市的繁華商圈落位，讓產品更貼近消費群體。
好的，問題來了，當大眾的首款純電動SUV不再“套娃”，有著滿滿一籮筐的科技配置，你心動嗎？
編輯丨阿爾法
製圖丨 須拯