入門不到14萬，全系標配自適應懸掛，中期改款指南者到店

JEEP在國內的消費者當中算是一個相當有“信仰”的牌子，曾經的大切諾基一直是越野愛好者當中的“心頭寶”，而其他的JEEP車型也因為有了這樣的“基因”而沾到了光， JEEP指南者就是這樣一款車型，作為一款緊湊型SUV車型，指南者的售價較為親民，也是多數消費者都能夠得著的一款JEEP車型，而這輛指南者現在也已經完成了自身的中期改款，並且實車已經到店。

JEEP指南者

中期改款之後的JEEP指南者在外觀方面並沒有太大的改變，基本還是延續了此前的外觀風格，新車的前臉依舊採用了經典的七孔進氣格柵造型，不過新車的七孔造型裡還採用了點陣式的設計，營造出更為年輕運動的視覺效果，指南者還採用了貫穿式的前包圍，前臉整體非常飽滿，看起來確實有“小號切諾基”的風範。

指南者的中期改款車型變動最大的地方還在於內飾，新車的內飾採用了懸浮式的中控螢幕設計，整體對稱式設計的中控臺視覺感受較為方正，新款的三幅式方向盤造型也更新穎，同時新車還將搭載全液晶儀表盤，科技感更好。

指南者的車身長寬高尺寸分別為4424/1819/1635mm（不同車型車高略有不同），軸距則為2636mm，在緊湊型SUV車型當中，這樣的車身尺寸並沒有什麼優勢，我172cm的身高坐進指南者的後排只有一拳出頭的腿部空間，而且需要說明的一個缺點就是，JEEP車型的頭部空間普遍不理想，我坐進指南者之後，無論前後排均只有一拳不到的頭部空間，這是在其他車型上均未預見的情況。

改款後的指南者全系搭載的均為1.3T發動機，其中兩驅車型搭配的是一臺7DCT乾式雙離合變速箱，而四驅車型則搭配的是一臺9AT自動變速箱，全系的動力引數均為統一的173馬力270牛米。指南者的四驅車型搭載了Active Drive智慧四驅系統，並且全系車型均標配了FSD自適應懸掛系統，在面對爛路的時候有更好的透過性，如果以實際體驗的 感受來說的話，就是指南者在面對小坑的時候底盤感受會比較硬，而在面對大坑的時候又會變得軟了，不至於讓車內成員在過坑窪路面的時候不舒服。

總結

指南者目前官方指導價為13.98-22.98萬元，這個價格相比較同級別車型並不算高，但是指南者的月銷量成績並不好，消費者也並不是很買JEEP這個品牌的賬。目前2021款的中期改款指南者已經到店，你願意花費不到14萬元的裸車預算來選擇這輛看起來“越野範十足”的JEEP指南者嗎？