起亞終於聽勸了，官降4萬成功逆襲，國六160Ps比豐田省油

由於國產汽車品牌的勢頭上升，很多合資品牌在銷售量上受到了巨大損失，特別是韓國汽車品牌，從當時的光輝開始逐漸走向沒落，現代品牌大量裁員、工廠停工等現象屢屢發生，被網民爆料有大量庫存，但對韓國品牌來說這樣的困境一點也沒有鬆懈，在這個意義上，很多經典車型也在價格上一步一步地讓步了，就如今天要說的這款起亞智跑。

起亞智跑在國內市場也發展了好幾年，當年帥氣的設計和豐富的配置給我留下了很深的印象。

前臉兩眼的點陣鍍鉻網與兩側尖銳的前燈精密相連，前臉增加了霸氣和精緻感，橫身的4460x1850x1695mm的尺寸比以前稍微緊湊，組合柔軟的線的鉤和大的尺寸的5跑輪非常有耐久性，部的設計雖然稍薄，但精緻的尾燈組、雙邊共排式的後排配置依然帶來了超高的回頭率。

內飾設計方面，起亞智跑比較年輕，運動，黑色和紅色的組合，在大面積柔軟的材料的烘烤下，更年輕，更有質感，大尺寸的懸浮式中控屏，精緻的物理按鈕，三放式大氣的方向盤帶來了強大的技術感，柔軟適度的填充，大尺寸的全景天窗讓內部裝修的氛圍相當舒適。

發動機搭載了2.0L、1.4T兩種引擎形式，最大功率分別達到118KW/160馬力，103KW/140馬力，峰值扭矩分別可達到193N.m、242N.m，驅動系統是6速手動，6速自動，7速的2個離合變速器，1.4T正好符合國家的6個標準。

總的來說，奇亞的智跑比以前在價效比上得到了極大的提升，雖然沒有以前那麼大氣，但是精緻的設計風格、豐富的配置、厚實的材料依然俘獲了許多國民的心，對於這輛車你是怎麼看的？