起亞終於聽勸了,官降4萬成功逆襲,國六160Ps比豐田省油

由於國產汽車品牌的勢頭上升,很多合資品牌在銷售量上受到了巨大損失,特別是韓國汽車品牌,從當時的光輝開始逐漸走向沒落,現代品牌大量裁員、工廠停工等現象屢屢發生,被網民爆料有大量庫存,但對韓國品牌來說這樣的困境一點也沒有鬆懈,在這個意義上,很多經典車型也在價格上一步一步地讓步了,就如今天要說的這款起亞智跑。

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起亞智跑在國內市場也發展了好幾年,當年帥氣的設計和豐富的配置給我留下了很深的印象。

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前臉兩眼的點陣鍍鉻網與兩側尖銳的前燈精密相連,前臉增加了霸氣和精緻感,橫身的4460x1850x1695mm的尺寸比以前稍微緊湊,組合柔軟的線的鉤和大的尺寸的5跑輪非常有耐久性,部的設計雖然稍薄,但精緻的尾燈組、雙邊共排式的後排配置依然帶來了超高的回頭率。

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內飾設計方面,起亞智跑比較年輕,運動,黑色和紅色的組合,在大面積柔軟的材料的烘烤下,更年輕,更有質感,大尺寸的懸浮式中控屏,精緻的物理按鈕,三放式大氣的方向盤帶來了強大的技術感,柔軟適度的填充,大尺寸的全景天窗讓內部裝修的氛圍相當舒適。

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發動機搭載了2.0L、1.4T兩種引擎形式,最大功率分別達到118KW/160馬力,103KW/140馬力,峰值扭矩分別可達到193N.m、242N.m,驅動系統是6速手動,6速自動,7速的2個離合變速器,1.4T正好符合國家的6個標準。

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總的來說,奇亞的智跑比以前在價效比上得到了極大的提升,雖然沒有以前那麼大氣,但是精緻的設計風格、豐富的配置、厚實的材料依然俘獲了許多國民的心,對於這輛車你是怎麼看的?

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