奧迪Q7的綜合實力明明很強，為何月銷量卻遠不及寶馬X5以及賓士GLE？

奧迪Q7，作為奧迪旗下中大型SUV，近年來，雖然造型越來越年輕，但銷量卻並不盡如人意，在過去的2021年1月，奧迪Q7的銷量，不足2000臺，遠不如寶馬X5和賓士GLE賣得香。

   一方面，是以價換量的政策，反而拉低了Q7在人們心中的形象，另一方面，這一級別，競爭激烈，除了X5,GLE等老對手，還湧現了大眾途銳，雷克薩斯RX，沃爾沃XC90，林肯飛行家等實力玩家，而合資品牌，還有凱迪拉克XT6，大眾途昂等車系。

  今天我們拿到的這臺車，是Q7的高配版本，搭載一臺3.0TV6渦輪增壓發動機+48V輕混系統，匹配8AT變速箱，最大功率340馬力，最大峰值扭矩500牛米，前後多連桿設計。

  它的車身和軸距，要比寶馬X5更長，分別為5067mm   2999mm,是一臺標準的中大型SUV，新款車型採用六邊形豎條鍍鉻式中網，看上去充滿了力量感，前包圍多了一些銀色裝飾，細節處理更具立體感，車身側面，由於該車為S-LINE版，看著更加有層次感，車尾在於橫穿尾燈的鍍鉻飾條，以及更加複雜的下包圍設計，同樣體現了更強的立體感與層次感。

 在內飾科技感的營造上，一直是奧迪的強項，三屏設計，也是可圈可點，和保時捷一樣，取消了許多物理按鍵，在實用性方面，會大打折扣，Q7在內飾用料和做工方面，也顯得非常有特色，令人挑不出任何毛病。

 座椅方面，包裹性和舒適性，恰到好處，可圈可點，常規狀態下，奧迪Q7的後備廂十分寬敞，容積有890L，同時，後備廂帶有錨點，掛鉤，網兜什麼的。

 裸車價75.88萬，優惠後落地80萬的樣子，不知道，對於這樣一個價格，大家又是否願意掏錢呢？