在國內的豪華中型車市場,奧迪A4L絕對是一位重量級選手,外形方面,採用了家族式的設計語言,車頭以豐富的線條勾勒出時尚的前臉,給人一種不錯的視覺效果。尺寸誇張的六邊形格柵視覺衝擊力十足,配合銀色的鍍鉻飾條進行裝飾,增加了幾分精緻感。此外,這款車在運動外觀套件的加持下更具攻擊性。該車大燈看起來比較犀利,另外它還配備了自動頭燈、大燈延時關閉、LED日間行車燈等功能。
時尚的尾燈採用了燻黑處理,提升了視覺效果。雙邊共雙出的排氣讓整車的精緻感更上一層樓。
全新設計的中控臺、雙色儀表盤、連續的出風口飾條及3D飾條,科技感十足的12.3英寸奧迪虛擬座艙增強版與10.1英寸的MMI觸控屏。以及全系標配的雙皮混搭座椅、配有腿部支撐的面料運動座椅,帶給使用者的非凡的駕駛樂趣。
全新奧迪A4L全系採用2.0L渦輪增壓發動機與縱置7速S tronic雙離合變速箱,並全系標配12V輕度混合動力系統。根據車型的不同需求,分別提供不同的動力水平與效能取向。在45TFSI quattro車型中,其2.0L渦輪增壓發動機採用運動化效能取向調校,最大功率可達185kW,最大扭矩370Nm。搭配quattro智慧四驅系統,0至百公里的加速時間僅為6.6秒。而在35TFSI與40TFSI車型中,其2.0L渦輪增壓發動機採用經濟性取向調校,最大功率為110kW和140kW。
轉向給評。低速輕,速度起來轉向精準度可以。總體比英菲尼迪,要舒服。底盤反應平平,不算太硬。油門、剎車感覺和英菲尼迪正相反,油門行程長,剎車行程短,總體感覺還可以,油門比例感比英菲稍微差些。
動力響應還可以,不算太快,但可以接受。動力水平夠用,不是那種讓你覺得非常快,但日常駕駛已經可以用充足形容,但深踩油門這個車明顯沒到q50 3.7那種水平。