根據乘聯會發布的銷量資料顯示，5月份國內狹義乘用車市場銷量達135.4萬輛，環比增長29.7%，其中，SUV銷量59.4萬輛，環比增長28.9%。從5月的銷售資料可以看出，由於全國疫情得到有效緩解，以及國家和地方政府也出臺一系列幫扶政策，汽車行業逐漸回暖,環比資料穩步回升。下面讓我們來看看5月份SUV市場上的具體車型排名情況。
比亞迪宋
5月銷量：31977輛
繼4月奪冠之後，5月，宋以31977輛的成績再次登上SUV銷量榜冠軍寶座。宋之所以能夠爆紅，與其新能源車型的暢銷有著密不可分的關係。其中宋PLUS DM-i車型最具代表性，外觀上，符合大多數人的審美，搭載驍雲-插混專用1.5L高效發動機匹配EHS電混系統，能輸出173kW的綜合功率，110km版本百公里加速僅需7.9s，續航最高可達1200km。
此外，配置也是一大亮點，全系標配12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、12.3英寸液晶顯示屏、OTA遠端升級、360°高畫質全息透明影像、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、前後排6安全氣囊、主駕座椅電動調節、VTOL 220V電源輸出等，再加上15.28萬元起的親民售價，獲得了不少消費者的認可。
長城汽車哈弗H6
5月銷量：16470輛
5月，哈弗H6銷量為16470輛，排名第二。作為國內SUV市場的“神車”，哈弗H6是二代+三代同步銷售，主打價效比的第二代哈弗H6成為很多家庭的選擇，在去年3月份，還推出了國潮版車型，進一步提升了其價效比。而消費升級後正好讓綜合產品力更強的第三代哈弗H6有了市場。
從銷量排行榜上來看，新能源車型顯得更受消費者歡迎，之前哈弗H6家族只有傳統燃油動力系統，但目前哈弗H6家族還有更年輕化、更運動的哈弗H6S，它是哈弗H6家族首次搭載檸檬混動DHT系統，適合對油耗敏感的消費者。
長安汽車長安CS75
5月銷量：13070輛
5月，長安CS75緊隨哈弗H6之後，位居第三位。目前長安CS75系列分別為新CS75藍鯨版和長安CS75PLUS。其中售價10.39萬元起的新CS75藍鯨版，價效比優勢非常突出，憑藉藍鯨1.5T高壓直噴發動機+7速溼式雙離合變速器的黃金動力組合、520L—1490L超享儲物空間、領先的智慧科技、越級的安全配置等，得到了眾多消費者的認可。
而售價11.79-15.49萬元的長安CS75PLUS，自上市以來，就以家族化的“御嶽生命動感”設計語言，成為“顏值”的代名詞。還有同級領先的“2.0T+愛信8AT”、首搭量產3D視覺智慧互動系統HMI3.0、以及國內首發微信車載版等硬實力加持，從上市之初便得到消費者的青睞。
一汽豐田RAV4榮放
5月銷量：12254輛
RAV4榮放可謂是合資領域常青樹，也是較早引入國內市場進行銷售的SUV車型之一，悠久的歷史加上優秀的口碑為它的銷量奠定了基礎，5月銷量為12254輛，位居第四。目前在售的最新款車型是2022款，剛於今年5月上市，更加年輕化的細節設計讓它的顏值提升不少。同時，配置方面的最佳化也讓消費者擁有更加豐富的選擇。
不僅如此，動力方面非常豐富，有2.0升自然吸氣發動機的純燃油版本和2.5升自然吸氣發動機+電動機的混動版本，而且均提供兩驅和四驅版本車型。其中2.0L發動機最大功率171Ps，匹配Direct Shift-CVT變速箱，NEDC百公里油耗低至5.8L，可以說非常經濟；而油電混動車型口碑過硬，不僅動力方面強勁充沛，同時百公里油耗最低為4.7L。
東風本田CR-V
5月銷量：11594輛
5月，CR-V以11594輛的成績，排名第五。CR-V是城市SUV的開創者，擁有極高的知名度和保有量，一直是這一細分市場的標杆車型。相比同級車型，CR-V最讓人滿意的是油耗特別低、使用成本不高，而且外觀非常經典、耐看，內飾主打居家，很顯檔次感。
不僅如此，本田“空間魔術師”的名號相信大家都聽過，CR-V的後排非常寬敞。配置不算優勢，不過在同級合資車陣營並不弱，該有的配置都有，預算寬裕者可選高配車型。CR-V的動力是亮點，“地球夢”發動機有著小排量大馬力的特點，底盤調校得偏柔軟、舒適，適合城市代步。
車叔總結
從排名前五名的SUV車型可以看到，10-20萬元的緊湊型SUV是消費者選擇的主流，前三名被自主品牌佔據，其中比亞迪宋是最亮眼的存在，首次單月銷量突破3萬輛，同比增長131.0%。在合資品牌SUV中，RAV4榮放和本田CR-V的表現也不錯，都取得破萬的成績。相信隨著汽車市場逐漸回暖，再加上國家和地方各種刺激政策，預計6月銷量形勢將會繼續好轉。