根据乘联会发布的销量数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆，环比增长29.7%，其中，SUV销量59.4万辆，环比增长28.9%。从5月的销售数据可以看出，由于全国疫情得到有效缓解，以及国家和地方政府也出台一系列帮扶政策，汽车行业逐渐回暖,环比数据稳步回升。下面让我们来看看5月份SUV市场上的具体车型排名情况。
比亚迪宋
5月销量：31977辆
继4月夺冠之后，5月，宋以31977辆的成绩再次登上SUV销量榜冠军宝座。宋之所以能够爆红，与其新能源车型的畅销有着密不可分的关系。其中宋PLUS DM-i车型最具代表性，外观上，符合大多数人的审美，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机匹配EHS电混系统，能输出173kW的综合功率，110km版本百公里加速仅需7.9s，续航最高可达1200km。
此外，配置也是一大亮点，全系标配12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸液晶显示屏、OTA远程升级、360°高清全息透明影像、前排及前风挡双层隔音隔热玻璃、前后排6安全气囊、主驾座椅电动调节、VTOL 220V电源输出等，再加上15.28万元起的亲民售价，获得了不少消费者的认可。
长城汽车哈弗H6
5月销量：16470辆
5月，哈弗H6销量为16470辆，排名第二。作为国内SUV市场的“神车”，哈弗H6是二代+三代同步销售，主打性价比的第二代哈弗H6成为很多家庭的选择，在去年3月份，还推出了国潮版车型，进一步提升了其性价比。而消费升级后正好让综合产品力更强的第三代哈弗H6有了市场。
从销量排行榜上来看，新能源车型显得更受消费者欢迎，之前哈弗H6家族只有传统燃油动力系统，但目前哈弗H6家族还有更年轻化、更运动的哈弗H6S，它是哈弗H6家族首次搭载柠檬混动DHT系统，适合对油耗敏感的消费者。
长安汽车长安CS75
5月销量：13070辆
5月，长安CS75紧随哈弗H6之后，位居第三位。目前长安CS75系列分别为新CS75蓝鲸版和长安CS75PLUS。其中售价10.39万元起的新CS75蓝鲸版，性价比优势非常突出，凭借蓝鲸1.5T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器的黄金动力组合、520L—1490L超享储物空间、领先的智能科技、越级的安全配置等，得到了众多消费者的认可。
而售价11.79-15.49万元的长安CS75PLUS，自上市以来，就以家族化的“御岳生命动感”设计语言，成为“颜值”的代名词。还有同级领先的“2.0T+爱信8AT”、首搭量产3D视觉智能交互系统HMI3.0、以及国内首发微信车载版等硬实力加持，从上市之初便得到消费者的青睐。
一汽丰田RAV4荣放
5月销量：12254辆
RAV4荣放可谓是合资领域常青树，也是较早引入国内市场进行销售的SUV车型之一，悠久的历史加上优秀的口碑为它的销量奠定了基础，5月销量为12254辆，位居第四。目前在售的最新款车型是2022款，刚于今年5月上市，更加年轻化的细节设计让它的颜值提升不少。同时，配置方面的优化也让消费者拥有更加丰富的选择。
不仅如此，动力方面非常丰富，有2.0升自然吸气发动机的纯燃油版本和2.5升自然吸气发动机+电动机的混动版本，而且均提供两驱和四驱版本车型。其中2.0L发动机最大功率171Ps，匹配Direct Shift-CVT变速箱，NEDC百公里油耗低至5.8L，可以说非常经济；而油电混动车型口碑过硬，不仅动力方面强劲充沛，同时百公里油耗最低为4.7L。
东风本田CR-V
5月销量：11594辆
5月，CR-V以11594辆的成绩，排名第五。CR-V是城市SUV的开创者，拥有极高的知名度和保有量，一直是这一细分市场的标杆车型。相比同级车型，CR-V最让人满意的是油耗特别低、使用成本不高，而且外观非常经典、耐看，内饰主打居家，很显档次感。
不仅如此，本田“空间魔术师”的名号相信大家都听过，CR-V的后排非常宽敞。配置不算优势，不过在同级合资车阵营并不弱，该有的配置都有，预算宽裕者可选高配车型。CR-V的动力是亮点，“地球梦”发动机有着小排量大马力的特点，底盘调校得偏柔软、舒适，适合城市代步。
车叔总结
从排名前五名的SUV车型可以看到，10-20万元的紧凑型SUV是消费者选择的主流，前三名被自主品牌占据，其中比亚迪宋是最亮眼的存在，首次单月销量突破3万辆，同比增长131.0%。在合资品牌SUV中，RAV4荣放和本田CR-V的表现也不错，都取得破万的成绩。相信随着汽车市场逐渐回暖，再加上国家和地方各种刺激政策，预计6月销量形势将会继续好转。