7月25日，長安深藍SL03正式上市，官方指導價16.89-69.99萬元。新車共推出純電版、增程版、氫電版三種能源形式，4款配置版本的車型全部採用單電機後驅佈局。新車將提供包含啞光車漆、多種內飾CMF、運動輪轂、高階智慧駕駛輔助服務等個性化選裝來滿足使用者的多樣化需求。
動力與續航
深藍SL03純電版提供515km和705km兩個版本（CLTC工況）。
515續航版最高功率可達190kW以上，官方百公里加速時間為5.9秒，電耗可低至12.3kWh/100km以下，接近特斯拉Model 3百公里最低電耗水平，可以帶來更強的用車經濟性。
同樣是CLTC工況下，深藍SL03增程版擁有超1200km綜合續航以及超200km的純電續航，饋電油耗低至4.5L/100km以下。
此外，氫電版車型滿氫滿電續航里程可達730km，饋電氫耗可低至0.65公斤/100km以下，還可實現3分鐘超快補能。鑑於目前氫能源的發展情況，我認為氫電版更多的是起一種示範效應。
外觀年輕個性
誕生自長安EPA1電驅平臺的深藍SL03是一臺B級車，它集齊了無框車門、隱藏門把手、以及掀背設計，風阻係數僅為0.23Cd。
深藍SL30的外觀已經曝光過一段時間了，就目前大眾的反饋來看，外觀設計還是得到普遍好評的。車身長寬高：4820×1890×1480mm，軸距2900mm。
在智慧駕駛層面，長安深藍SL03搭載了十餘項智慧駕駛輔助系統，擁有6顆超聲波雷達，3顆毫米波雷達，6顆高效能攝像頭等15個感測部件，不僅成像更清晰、定位精度更高，還可以進一步提升整車的安全性。
極簡科技內飾
深藍SL03的內飾設計屬於極簡風格，軟質材料用量大，其最突出的亮點是位於中央的14.6英寸的“向日葵屏”。在你上車時螢幕會主動調整角度面向駕駛員，當然也可以面向副駕一側，並且支援手動控制偏轉角度（左右最大15°）。此外，該車的語音系統支援超強連續對話以及模糊語義識別，導航、聽音樂、溫度調整等車輛控制。
在配置上，長安深藍SL03三款動力形式的車型均搭載了整合式自適應IACC，全系標配換道輔助、智慧全景影像、AEB自動緊急剎車等智慧駕駛輔助功能，幫助使用者減輕駕駛負擔，在路況允許範圍內解放雙腳，同時還能防範於未然，讓駕駛更輕鬆。
車機系統採用了目前效能比較突出的高通8155晶片，及安卓11作業系統，晶片採用了7nm製程工藝，擁有更多的計算單元和更強的處理器效能，運算速度可達360萬次/秒。同時，車機 RAM記憶體達到了12G，ROM記憶體達到了128G，綜合性能較強。
深藍SL03的座椅也值得表揚，其填充物具有記憶效果且人機工學處理到位，包裹感和舒適性做到位了。至於後排空間，畢竟是B級車，腿部空間相當充裕，頭部空間只要你身高在180cm內，是沒啥沒問題的。
總結：挺香
電驅時代的到來，給了中國品牌相對低門檻造後驅車的機會，也給了我們普通消費者更多的選擇空間。B級後驅的定位、時尚個性的外觀設計，以及豐富的配置和動力組合，這些都是長安深藍SL03身上的鮮明賣點。最後，我個人是比較看好它的，畢竟大廠出品+獨特定位，沒有誇張的營銷，給的都是實實在在的產品力。
