車型：大眾探嶽330TSI雙離合四驅豪華型，指導價格23.39萬，優惠後均需25.29萬元，為什麼能想到大眾探嶽？車主回答了，大眾探嶽是我買的第二輛車，前面開車的是老練的普，我開了好幾年車，外觀很經典，皮很結實，我在開車，想再買一輛，兒子馬上就要大學畢業了，我剛拿到駕照，我想把這位普先生給教練，探嶽在大眾家庭中是比較年輕的型別，外觀很時尚，可以說很沉穩，看了銷售量和使用者的口碑，我覺得整體不錯。
開了四個月了，對這個探嶽有什麼滿意的地方嗎？車主回答：（1）動力足夠，我選擇的是四驅版本，搭載2.0T發動機，配合7節離合變速器，最大186馬力，最大扭矩320Nm，超過1.7噸的車重，8.4S破百，速度表現還相當不錯，平時在市區開車，但我一般用經濟模型，所以動力大致足夠，只要加油，推背就很快。
（2）配置足夠，330豪華版的配置足夠了，積極的安全性配置非常豐富，功能性配置也相當多，像定速巡航一樣方便，我跑過兩次高速公路，我開啟這個功能，非常實用，有背雷達，但是技術沒問題，駕駛很穩定，之前的JETTA也沒有，主席和副席是電調節的，非常方便。
（3）舒適性好，探嶽的吊掛太硬了，支援性很好，座椅包裹性強，座椅材料也非常舒適，與日產“大沙發”的座椅相結合，（4）耗油量大！現在執行的大部分割槽間都是市內，我害怕啟動時的表油門，請給我多點汽油，有20個以上的汽油，開車後會恢復平靜，綜合耗油量在9~10個左右，可以接受。
對這輛車有什麼不滿嗎？車主說：“20萬元以上的價格還是四驅的豪華版，沒有背景的影像，有點厚臉皮，另外，內飾的塑膠質感過強，製作精良，材料一般，看著，中央扶手箱的位置太低了，手無力地垂下來，有點累，後排座位中央高，兩個人坐一點也不擁擠，頭的空間和腳的空間都可以，但是三個人坐的話中間的人會變得狹窄，7速溼式雙離合變速器在啟動時還是有一些挫折感，雖然前期大油門加速需要一定的反應時間，但沒關係，老實說，我有點後悔。