要當好超級奶爸，責任心是一方面，是否擁有一臺適合自己家庭的好車，往往也會起到決定性作用。而這裡我們將會看到了三款家庭座駕，就可以滿足不同家庭的具體用車需求。
雪佛蘭 - 雪佛蘭沃蘭多（5座、7座都有）
售價區間：13.69 - 15.99萬元，優惠後不足10萬起
尺寸引數：4684/1807/1628mm(1627)/2796mm
雪佛蘭沃蘭多當年的首發可以用“橫空出世”來形容，無論是朗逸這樣的家轎、還是哈弗H6這樣的家用SUV，它們都是家庭屬性為主、其它功能為輔，可沃蘭多卻是完完全全家庭開發的車型，單單看“五門7座兩廂車”這樣特殊的定位就足以說明這一點。
外觀上我們可以看到，雪佛蘭為沃蘭多提供了SUV的車頭、三廂轎車的底盤以及兩廂車的結構，這種混搭風格讓它看上去更像是一臺介於旅行車與MPV之間的車型。
作為市場中唯一提供7座佈局的兩廂車，沃蘭多的空間實用性非常強，近2.8米的軸距可以保證第三排的可用性，178cm的體驗者在前兩排獲得1拳頭部空間很容易；保持第二排1拳腿部餘量，第三排也能有1拳腿部餘量，儘管頭部只剩下2指，但整體而言對成年人來說也並不壓抑。
雪佛蘭的內飾的確是一個不小的問題，整體設計樣式有些滯後，而且也缺少倒車影像與更高階的自適應巡航，但8.0英寸觸控屏對應的手機互聯、語音互動與車聯網還是不錯的。
動力上，雪佛蘭為了穩住1.3T三缸(163Ps/230N·m)，將沃蘭多全系都打造為了48V輕混系統，這會讓車輛起步更輕鬆，實際油耗也能控制在8.0L/100km左右，這兩項表現也會更符合家庭對動力的具體要求。
吉利 - 吉利嘉際（5座和6座都有）
售價區間：9.28 - 13.78萬元
尺寸引數：4706/1909/1690mm/2805mm
吉利嘉際的上市並沒能把比亞迪宋MAX拉下馬，後者只是自己砸了自己牌子而已，可是，單年能夠賣出的近3萬臺的嘉際，也算是讓更多瞭解到了家用MPV的存在。
外觀上嘉際的確改變了大部分人對於MPV的固有印象，從博瑞那裡獲得的新家族設計語言，使得嘉際在視覺上的確比奧德賽、GL6等合資MPV要年輕得多。為了保持車艙內的實用性，吉利又沒有為了好看而改變C柱之後的廂體式結構，這會讓嘉際的後排與後備廂都足夠“能裝”。
其實透過看尺寸我們就會發現，嘉際的車身中加入了寬體式結構，超過1.9米的寬度能進一步最佳化車艙內的三排座椅實用性，進入到後排的通道也會更易於進出。
不過客觀一點來說，嘉際在提供三排座椅的情況下，其第三排與後備廂僅僅是可用，而且後兩排的舒適性差別也較為明顯，這對於二胎家庭來說是可以接受的，但對比合資市場的MPV們仍有差距。
當然，座椅與配置才是嘉際在同級中的主要優勢，標配的皮革座椅、分割槽空調與10.25英寸觸控屏是拿得出手的，而且就算是對年輕車主來說，互聯娛樂功能也能得到滿足。更何況，嘉際還有選裝的12.3英寸觸控、全速自適應巡航等高階配置，主打的價效比優勢自然能夠得到彰顯。配合1.5T三缸、1.8T四缸與7速溼雙的動力組合，其整體實力還是線上的。
五菱 - 五菱凱捷（6座，但可調整為大4座）
售價區間：8.58 - 13.48萬元
尺寸引數：4875/1880/1690mm/2800mm
五菱凱捷作為全球銀標下的首款量產車，其MPV身份出乎了許多汽車媒體的預料。但看似意料之外，其實也算是情理之中，畢竟上汽通用五菱最拿得出手的，不是寶駿730，就是五菱宏光，兩款車可都是宜家宜商的MPV。至於說凱捷這臺車，更前衛的家族設計語言與更寬大的車身，並不是走向了高階化，而是更貼近家庭消費者的需求了。
接近4米9的車身保持了標準的廂體式結構，這會讓車艙變得更實用；而較突出的引擎艙又透過更合理的防撞結構，來提升了整車的安全性。
其實凱捷的家庭實用性不僅在於大尺寸，更在於它還能透過更加便捷的調整功能，實現4座到6座之間的靈活切換，以滿足不同的具體用途。
配置方面，凱捷也算是誠意滿滿，儘管起售門檻比起從前的“大五菱”高了不少，但除了標配的10.25英寸觸控屏外，車艙內外隨著配置規格提升還有第二排沙發式電動座椅、雙液晶屏、全景影像、全速自適應巡航以及矩陣式LED遠近光燈，這些在老五菱身上都是想都不敢想的好東西。
五菱的動力並不是強項，1.5T在7座車上也不過147Ps/250N·m，配合CVT起步還是有些慢，但通用發動機貴在穩定，8.2L/100km的車主平均油耗，也將讓它更符合家庭用車需求。