作為最早僅僅新能源領域的比亞迪汽車不單單在車型研發上大放異彩，在電池研發方面的成就同樣可圈可點。伴隨著比亞迪研發的刀片電池技術的成熟，比亞迪的刀片電池也開始向外供應，越來越多的新能源汽車開始選擇與比亞迪合作。而第一個與比亞迪合作的汽車品牌竟然是一汽紅旗。最近，從比亞迪官方宣佈訊息，紅旗將會是第一批搭載刀片電池的企業。從工信部曝光的資訊來看，首款搭載比亞迪刀片電池的紅旗汽車將是紅旗E-QM5。
從工信部曝光的圖片以及相關資料來看， 紅旗E-QM5定位為中型轎車，其車身尺寸為5040*1910*1569mm，軸距達到2990mm。從外觀設計上，這款大中型轎車給人的感覺是科幻氣息濃厚。車頭封閉式格柵以直瀑式鍍鉻飾條進行裝飾，造型別致的連體式燈帶將LED大燈、日間行車燈、轉向燈、霧燈區一級中網連線為一體，格柵下方狹長的出氣格柵以銀色飾條裝飾，左右兩側的豎置梯形霧燈區域同樣以鍍鉻裝飾。再結合機蓋處銀色紅旗logo，整個前臉給人的感覺充滿了極強的科幻色彩和個性氣息。
紅旗E-QM5的內飾風格最大限度的保留了紅旗汽車獨有的豪華氣質。對稱式的中控佈局，兩側為造型別致的空調出風口，中央位置搭載一臺懸浮式中控液晶觸控式螢幕。多功能三幅式方向盤，遊艇式擋把，支援無線充電的換擋區域，同時結合著中控面板和換擋區域的金色元素，它給人營造出了科技感極強的豪華氣息。
在空間佈局上，紅旗E-QM5採用了大四座的佈局。前排可多向調節的座椅給人帶來極為舒適的駕駛感和乘坐體驗。得益於車身的超大尺寸和軸距，後排空間的打造是非常用心的，不僅僅採用了支援多角度調節的座椅，還專門為使用者提供了腿託和中央扶手控制檯，這樣的設計更是讓後排的舒適性、功能性和空間性得到了最大展示，同樣也體現了車型的豪華性。
在動力和續航方面，紅旗E-QM5將搭載株洲中車時代一臺最大功率100千瓦的驅動電動機，電池方面，它估計會採用比亞迪汽車55千瓦的刀片式磷酸鐵鋰電池，去續航里程將達到431公里。
據瞭解，目前紅旗E-QM5已經進入到了量產化階段，新車也將在上海車展正式與廣大消費者見面。紅旗獨有的豪華外觀和內飾配置，加上比亞迪的續航電池，作為兩大汽車巨頭技術下的產物，紅旗E-QM5在上市後會是怎樣的市場反應還是非常令人期待的。
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