國貨的驕傲！三款月銷2萬+自主轎車推薦

國內轎車市場的競爭向來激烈，有拼顏值的、有拼價效比的、也有拼配置的，各位有買車打算的朋友們往往被款式各異的車型搞得暈頭轉向，實在不知道從哪下手。

沒關係，車叔這就給大家推薦幾款銷量以及價效比頗高的自主品牌車型供大家選擇，它們的終端售價相對合理，對於有購車需求的朋友們來說也不會有太大壓力，而且顏值也都線上，能夠滿足一般家庭用車需求。

吉利帝豪

指導價：6.98~9.88萬元

推薦理由：價效比極高，外觀大方，空間寬敞

吉利經過多年發展，在自主品牌中已佔有相當優勢，不光吉利品牌自身發展順利，而且還收購了沃爾沃、蓮花、寶騰等國外品牌，其推出的高階品牌領克也在國內市場風生水起。

不過這些光鮮的背後都是吉利集團靠自身用實打實的銷量換來，其中帝豪可以稱作功臣車型，帝豪車型的推出不光打開了吉利汽車的轎車市場，甚至連整個吉利集團的標誌都換成了最初為帝豪單獨設計的標誌。

帝豪定位於緊湊型車型，2650mm的軸距讓它的空間表現不會有明顯短板，1.5L自然吸氣發動機最大可輸出109馬力，最大扭矩142N·m，變速箱有5速手動和CVT變速箱可選，這樣的引數配置必定不能帶來太多激情，但手動擋車型7L以內以及自動擋車型7L出頭的百公里油耗一定能打動看中它的消費者。

目前其在售車型在不同地區都有較大優惠，這使得其手動入門裸車售價不超5萬元，自動入門裸車售價不超6萬元，價效比極高，而且單月2萬2千多臺的銷量也說明了消費者對它的認可，如果預算剛好在此範圍，帝豪確實是個不錯的選擇。

長安逸動

指導價：7.29~10.39萬元

推薦理由：造型精緻、價效比高

長安最近幾年的進步相信大家都有目共睹，首先是自主研發的藍鯨動力，不光動力輸出強勁而且排量也比較豐富，在1.4T、1.5T、2.0T不同排量區間都有佈局；此外長安汽車在外觀設計方面也找到了自己的感覺，其CS75 PLUS、UNI-T等車型的外觀設計均廣受好評。

當長安汽車逐漸找到自己的節奏之後，推出的轎車車型在外觀方面也非常過關，逸動這幅紡錘體中網與大燈的融合非常自然，整體表現並不會過分誇張，而且動感十足。

2700mm的軸距已經領先絕大多數合資、自主緊湊車型，所以它的空間表現不用懷疑。動力配置上，1.6L自然吸氣發動機最大可輸出128馬力，最大扭矩161N·m，與之匹配的是一臺5速手動變速箱或模擬8速的CVT變速箱，它的這個動力水平已經可以滿足絕大多數的家用需求。如果想要更強勁的動力表現，1.4T藍鯨動力配合7速溼式雙離合就是更好的選擇了，158馬力的最大功率和260N·m的最大扭矩相信能夠滿足部分朋友對於激情的需求。

目前逸動車型在不同地區也有較大優惠，1.6L手動入門裸車售價可以保持在7萬元以內，自動擋車型和1.4T藍鯨動力裸車售價則在8萬元出頭，考慮到它的軸距以及動力表現，這個價效比確實不錯。單月2萬出頭的銷量也說明了消費者對它的認可，所以預算在8萬上下購車的朋友，完全可以將逸動納入到自己的備選名單裡。

五菱宏光MINIEV

指導價2.88~3.88萬元

推薦理由：身材小巧靈活，售價親民

宏光MINIEV能夠月銷2萬多臺確實是個挺驚人的表現，因為在多數車企看來，小型車都已經不具備市場空間，所以逐漸放棄。但五菱卻在比小型車更不被看好的微型車市場打出了一片屬於自己的天地。

分析其原因，還是五菱的定位非常精準，因為宏光MINIEV本身就將自己定位在城市短途用車，所以在它身上看不到什麼智慧化裝置，就算空調這種舒適性配置也得中配車型才也會擁有。雖然配置簡陋了點，但這樣一來它就能剩下更多成本，從而讓終端售價更加親民。

不過，各位朋友也不要因為它售價低廉而小看這款微型電動車，它的駕駛感受非常輕快，而且底盤舒適。因為車身尺寸小巧，所以它在倒車、停車過程中非常方便。在車叔看來，這款車非常適合成為家裡的第二臺車，或者成為年輕人拿來約會的第一臺車。因為它不會給車主帶來過大的經濟壓力，但卻能滿足通勤、代步、遮風擋雨的需求，車輛所配備的充電器也可以直接插在家用220V電源上進行充電，無論使用還是維修保養的成本都非常低廉。各位朋友如果絕大部分使用場景都是市區通勤，那麼宏光MINIEV確實是個不錯的選擇。

以上三款車型的特點都非常鮮明，宏光MINIEV捨棄非必要配置追求極親民的售價，帝豪則牢牢把握住價效比這一消費者最關注的點，逸動在價效比、外觀設計、動力配置上做出了比較全面的權衡，至於各位朋友最終選擇哪款，就得根據自身需求進行決定了。