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旗艦轎車往往是一個品牌對其造車精髓的最完美詮釋,它們不僅舒適豪華,還擁有這個品牌最前沿的技術,它們行走在馬路上,就是這個品牌最好的名片。今天和大家聊的這兩款旗艦轎車,它們分別是德系動感豪華流派的寶馬7系和東方優雅派的雷克薩斯LS,讓我們一起看看西方和東方的頂級汽車品牌是如何詮釋豪華的。
此次對比的車型如下:
對比車型及售價 | |
車型 | 廠商指導價(萬元) |
2019款寶馬7系740Li xDrive 行政型 豪華套裝 | 119.80 |
2020款雷克薩斯LS 500h 行政版 | 117.20 |
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由於歷史文化的差異,西方人和東方人的審美自然是不同的,這種差異也延展到了汽車設計領域,在講究“家族設計語言”的今天,這種差異尤為明顯。寶馬和雷克薩斯對於豪華和美學的理解,在各家的旗艦車型上就體現出了足夠的差異化,我們就先從外觀說起。
寶馬 寶馬7系(詢價模組,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
雷克薩斯 雷克薩斯LS(詢價模組,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
車身尺寸對比 | ||
引數/車型 | 740Li xDrive行政型 豪華套裝 | LS 500h 行政版 |
車長(mm) | 5273 | 5235 |
車寬(mm) | 1902 | 1900 |
車高(mm) | 1498 | 1450 |
軸距(mm) | 3210 | 3125 |
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輪胎規格 | ||
引數/車型 | 740Li xDrive行政型 豪華套裝 | LS 500h 行政版 |
輪胎品牌 | 普利司通搏天族 | 普利司通泰然者 |
前輪尺寸 | 245/40 R20 | 245/45 R20 |
後輪尺寸 | 275/35 R20 | 245/45 R20 |
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寶馬7系和LS的外觀體現出了足夠的差異,7系一板一眼的設計穩重而莊嚴,LS的設計相比之下更具表現力,前臉和側面如同藝術品,尾部造型則略顯平淡。
外觀對比:LS線條更優美
二、內飾對比
內飾部分總結:寶馬7系採用了家族化內飾設計,做工精緻用料考究,科技感也很強,但它實在是和5系太像了,有點缺乏亮點;LS的內飾設計感更強,從那些獨特的曲線中彷彿能感受到設計師那天馬行空般的想象力,令人耳目一新。
內飾對比:7系接受度更高
三、空間對比
四、動力系統對比
動力系統對比 | ||
引數/車型 | 740Li xDrive行政型 豪華套裝 | LS 500h 行政版 |
發動機最大功率: | 250kW(340馬力)5500-6500rpm | 綜合:264kW(360馬力) |
發動機最大扭矩: | 450Nm/1500-5200rpm | 發動機350Nm,電機300Nm |
官方0-100km/h加速時間: | 5.1s | 5.4s |
前懸掛結構 | 雙叉臂式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
後懸掛結構 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
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總結:在百萬級豪華轎車領域,BBA三足鼎立的格局牢不可破,而雷克薩斯LS則幾乎是目前唯一可以與BBA三巨頭分庭抗禮的車型。透過對比,我們不難發現LS與7系體現出了足夠的差異化,這種差異體現在外觀、內飾、動力等每個方面每個細節。相比7系那一板一眼的“德式豪華”,雷克薩斯LS則更多一分藝術氣息,同時對細節的打磨也更到位,這一點從它的空調系統即可看出。在科技感方面,LS則明顯落後7系不少。不知這兩神車誰更打動你?歡迎在評論區討論。
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