這才是豐田“厚道”SUV，空間趕超途觀L，配2.0T+6AT，不足24萬起！
豐田漢蘭達側面看過去十分修長，尺寸很大，有老款Q7的那種氣派感。雖然不是豪華品牌但是和些豪華品牌的SV停在一起，氣勢上完全不虛。整個車型的設計上都是以簡單大氣為主既漂亮又不容易審美疲勞。內飾相比於外觀差距就比較明顯了坐進車內整體的氛圍都是非常樸素的，沒有全液晶儀表，沒有大尺寸的螢幕，很多實體的旋鈕按鍵讓人彷彿回到了幾年前的車型設計。當然，這樣的佈局也有它的好處，就是在各項功能使用方面很方便有利於駕駛時的盲操。
我身高176,調整好第2排座椅、保證第2排有一個足夠的乘坐空間之後再坐進第3排，這時候的腿部空間剛剛好，雖然不算特別寬裕，但是也能夠接受。大部分時間，最後一排都是給媳婦或者小孩做，對於他們而言這樣的空間足夠了。車內的儲物空間設計得很豐富，中控臺有一個長條的儲物格，可以供前排人員放一些隨身的物品，後排的扶手箱、門板上的儲物格數量也都很多。
漢蘭達全系搭載的都是一套2.0t加6at的動力總成，加速效能表現很強勁。當時買車前我在網上也搜了一下關於它的測評實際的加速成績百公里8秒多，對於這麼大一輛SUV,我覺得已經非常充沛了，朋友的思域一個勁的叫囂他的車動力好，我看了一下也就是這樣的水平。漢蘭達這車車尺寸很大，但是開起來不會給我太明顯的負擔和壓力，操控上很靈活，轉向也很精準，開起來很好開。現在習慣了之後，只要不是特別狹窄的路段，正常的代步出行，他都能給我一個非常輕鬆的駕控體驗。在主駕駛位上，視野很開闊一切盡收眼底，讓我非常有安全感。
對於一輛豐田來說，漢蘭達的油耗並不算經濟，我目前用下來市區高速都跑過，行駛的路段也不算特別擁堵，油耗大概12升上下浮動。而且相比於豐田其他的自然吸氣發動機，這臺2.0t的渦輪增壓發動機必須加95號汽油，對於使用成本這一塊也會有影響。我認為車子要坐得舒服得從這三個方面來看，首先是車內的空間還有視野必須好，漢蘭達空間很寬敞，車頂有全景天窗，車窗面積也很大，整個車內的視野是非常開闊的，不會讓人感到壓抑。其次是底盤的減震效果要出色。漢蘭達的底盤對於路面震動的化解處理非常到位，走爛路顛簸感不強，行駛很平穩。最後是隔音方面。漢蘭達在高速上的噪音不大，而且音響的音質很好，聽音樂非常舒服綜合來看，漢蘭達這車的行駛品質還有舒適性，都能讓我滿意
這才是豐田“厚道”SUV，空間趕超途觀L，配2.0T+6AT，不足24萬起！優點：漢蘭達這車最大的優點就是各方面表現都很均衡，讓人找不出太明顯的短板。我自己使用了這麼段時間，他的空間舒適度還有整個動力操控方面都給了我一個特別出色的感受，用車體驗很棒。缺點：要說漢蘭達的缺點的話也不是沒有，部分細節還是做得不夠到位。首先就是它的內飾設計，中控臺看上去實在太普通了，而且30萬的價位中控只配備了一個小尺寸的螢幕，看上去非常老氣，檔次感也不足，有節省成本的嫌疑。其次是用下來的油耗相比於我買車之前的預期稍微高了一些，畢竟它是輛豐田，一直以省油而著稱，但是漢蘭達在油耗方面只能說是同級平均水準，並沒有達到他在我心目中應該達到的地位。