近日，廣汽本田公佈了9月份銷量資料，9月銷量為87786輛，同比增長24.2%，1-9月累計銷量達548879輛。在9月表現突出的車型銷量中，雅閣依舊給力，9月銷量為22563輛，第四代飛度正式發力，銷量為12638輛，而小編認為銷量最亮眼的，是皓影的15316輛。
眾所周知，廣汽本田皓影和東風本田CR-V是本田旗下的姐妹車型，東本CR-V已深耕中國市場多年，品牌認知度、接受度方面都高於2019年才上市的皓影，因此在銷量方面CR-V高於皓影無可厚非。但即便如此，上市僅一年有餘的皓影，在銷量方面還是比較給力，今年前三季度累計銷量已達108519輛。br/
回想起國慶回家和老爸閒聊，老爸表示“可以考慮增購一輛SUV”，再加上10月12日看到廣汽本田公佈的皓影銷量之後，小編認為皓影可以成為購車選擇之一，為了解皓影的終端銷售情況，小編來到了天河區的一家廣汽本田4S店。br/
一進展廳，正對門口的是超跑飛度，皓影被擺在了展廳大門左側，同樣比較顯眼。在皓影身上，前臉保留著本田經典的家族式設計語言，配備LED羽翼式矩陣大燈，和本田其他車型不同的是，皓影在車身下沿採用了黑色高亮裝飾條，令整車看起來顯得更加厚重、紮實。br/
皓影的尾部設計也是一大亮點，條形LED尾燈同樣採用黑色裝飾包圍，凸顯運動感，D柱後方隆起的造型，與尾翼、尾燈造型相互映襯，有效提高車尾造型的立體感。
strong多次探店以來，遇到最實在的銷售顧問/strong
既然來到了4S店，相比於車輛外觀，相信大家最期待的還是車輛的終端優惠情況和新車落地費用。小編這次看的是2020款1.5TCVT兩驅豪華版車型，官方指導價為19.68萬元，銷售表示目前有1萬元的車價優惠；如果是銳·混動版本，則優惠5000元。br/
在小編諮詢銷售顧問新車的上牌問題前，結合多次探店的經驗，小編在心裡已經做好被宰一刀的準備了，結果銷售告知，如果選擇自行上牌，可以不收上牌費，前提是需要全款購車以及在店裡購買6500元左右的全險。
這個方案相信絕大部分消費者都會贊同，其他品牌即使答應客戶可以自行上牌，但還是會收取所謂的“出庫費”、“檢測費”。廣汽本田這家4S店則相對實在一些，只需要在店裡買全險就可以免除自行上牌的“其他費用”。
車價優惠方面，小編在看完銷售顧問算出的價格之後，表示優惠力度不夠大，隨後銷售的答覆讓小編不敢相信。銷售表示：“公司的優惠價格是公開統一的，您現在過來看車的這個時間節點有些尷尬，我們國慶期間的優惠高達15000元，但現在節後回調了。如果您不急用車的話，建議可以等到雙十一，車價優惠力度會更大。”
一般來說，銷售在面對客戶時，都會使出渾身解數儘快“拿下”，而小編這次遇到的銷售，居然建議小編再等等，表示後面優惠力度更大。說實話，遇到這樣的銷售顧問，消費者心裡是很舒服的，也會對銷售顧問產生很大的信任。小編在回去的路上分析了一下，廣汽本田的銷售敢於這樣應對消費者，很有可能是店內的銷售目標已基本達成，因此無需基於銷售任務對消費者施壓，這也從側面反映出廣汽本田以及皓影的銷量成績。br/
strong寫在最後：汽油版和混動版，哪個更適合？/strong
和東風本田CR-V一樣，廣汽本田皓影也有推出混動車型，本田的混動技術和豐田的混動技術都很成熟，應用在旗下車型上的表現也得到廣大使用者的高度讚揚。
關於皓影的汽油版和混動版如何選擇，在和4S店銷售顧問交流後，大致得到的答案是：如果是看重車輛的行駛質感，混動版車型的行駛質感會優於汽油版車型，特別是在市區使用工況下，加速、超車的體驗都很好。但如果只是為了省油，其實沒必要多花幾萬塊；再有就是，因為混動車型上的是節能牌，後期換車只能更換同為節能型汽車，這對限牌、限購城市使用者後期的換車範圍產生一定的影響，建議大家結合自身實際情況，選擇最適合自己的版本。