【南方+3月29日訊】據法國媒體報道，由於臺灣長榮海運超大型貨輪“長賜號”（Ever Given）仍然滯留在全球航運“大動脈”蘇伊士運河，宜家家居和數以萬計的牲畜也被困其中。
據報道，宜家對此稱，受災船隻和其他船隻上有110個集裝箱。宜家的一位發言人表示：“蘇伊士運河的堵塞對全球供應鏈來說又是一個制約因素，此前已經因疫情而面臨挑戰和不穩定的局面。”
不僅如此，從羅馬尼亞運來的11艘船隻上的13萬頭牲畜也被困在蘇伊士運河。歐盟動物國際協調員格里特魏定格(Gerit Weidinger)在接受採訪時表示：“我最擔心的是，動物們會因被困在船上而導致食物和水耗盡，因為文書工作的原因，它們無法在其他地方卸下。”目前，埃及方面已經派出了三組獸醫以及支援了一些飼料，部分牲畜已被運往約旦。
當地時間3月23日，“長賜號”在蘇伊士運河北上行駛時，因為天氣問題觸底擱淺，導致蘇伊士運河雙向航運停擺，每天價值約96億美元的航運也跟著被卡住。在“長賜號”擱淺後，全球的成品油運輸價格幾乎翻了一番，全球供應鏈體系也被擾亂。目前，約有100艘裝載石油或成品油的船隻停在等候區。
據報道，兩名埃及蘇伊士運河管理局(SCA)訊息人士稱，目前的聯合救援行動分為兩個主要部分：從“長賜號”周圍挖走淤泥和使用拖船移動“長賜號”。報道稱，若在4月份之前，蘇伊士運河不能及時疏通，世界各地的託運人或許會考慮重新啟用好望角的航線，儘管會耗時更久且增加燃油成本，但“總比堵在蘇伊士運河要好”。迄今為止，已經有15艘貨輪改道好望角。
據彭博社最新訊息，目前“長賜號”已成功重新上浮。
校對：符如瑜