如果說這兩年最火爆的一款車，不知道你能想到誰，相信有人會想到一汽紅旗，也有人會想到長城哈弗系列。但如果加上“加價”的限定詞，你一定會亮相到豐田“埃爾法”，這款曾一度加價接近50萬的商務MPV在國內更是風聲雲起。而它的高階系列雷克薩斯的LM300h，曾一度加價超百萬，這無疑打破了我們對於商務車的上限！而經過了最瘋狂的一年後，這款車的現狀怎麼樣，我們往下看！
圖中就是剛剛在港口拍攝到的新款“雷克薩斯的LM300h”。目前這款車已經沒有了往日的輝煌，且已經出現了庫存車的堆積，有訊息稱，目前歐版車型終端更是直降30萬，即便如此，也鮮有人對這款車感興趣，看來昨日的輝煌也還是停留在了昨天。
其實相比埃爾法，這款雷克薩斯的車型在造型和設計上要遠勝於前者。整個外觀更是兼顧了商務和犀利感。前臉的紡錘式的格柵應該是雷克薩斯有史以來變化最大的設計，讓你一眼看上去就會愛上的那種，大燈採用了大尺寸的單排LED的光源，位置上採用了一種斜上的造型，與它下方的裝飾條正好形成呼應，點亮後的效果也能展現出它的犀利感！
在內部這款雷克薩斯也比埃爾法有了質的飛躍！如果你對埃爾法的內飾並不滿意，那麼這款車可能就正中你的下懷。濃濃的家族式風格，車內的每一寸的設計都能展現出它的高階和與眾不同。但遺憾的是這款車同樣沒有配備液晶儀表盤。中間配有懸浮式的中控屏，即便是物理按鍵也都精心打造。整個內部更是將高階演繹的淋漓盡致。
作為一款商務用車，這款車在前後加入了一個隔斷設計，這對於後排的私密性就更加的直接了。而它的隔斷是採用了12.3寸的彩色大屏，配合17個馬克萊文森揚聲器，更會給你帶來極致的影音體驗。整部車頂部配備了超大尺寸的隔斷式全景天窗，可以說已經將設計發揮到了極致。
在動力方面，這款車搭載的是2.5L直列四缸發動機和電動馬達架構而成的油電混合動力系統，其中它的最大馬力達到了211匹馬力，最大扭力409牛·米，匹配的是豐田自家研發的E-CVT變速箱。目前這款車已經逐步開始進入吃灰狀態，不知道看到如此的境況，豐田是不是要要感嘆一下世事的無償！