A+級轎車在市場中有多吃香，大眾速騰其實早已經告訴了我們答案。2006年，大眾速騰進入國內市場，連續8年贏得了國內A +級汽車市場銷售冠軍，累計銷量突破了260萬臺，如今，速騰的月銷量基本都能保持在兩萬輛左右，其優質家用轎車的形象深深植根於國內消費者的心中。
可以說，在A+級轎車市場還未真正出現更多強有力的產品之前，大眾速騰可以一直牢牢佔據這一市場的主導地位，但是伴隨前不久吉利星瑞的到來，這一細分市場充滿了變數，當然，還有即將到來的豐田亞洲獅和凌尚這兩款A+級轎車。
顯然，今年的A+級市場將會變得異常熱鬧，吉利星瑞已經取得了初步成功，上市四個月的時間銷量已經突破了四萬臺，接下來就該看豐田將如何出招。
目前，一汽豐田亞洲獅已經正式定名，廣汽豐田凌尚也釋出了內飾官圖，伴隨新車的訊息越來越多，也意味著距離正式上市時間也逐漸在縮短。
從最近廣汽豐田公佈的凌尚的內飾圖來看，儼然一副“小號凱美瑞”的樣子，尤其是其搭載的12.3英寸全液晶儀表盤和上市不久的2021款凱美瑞有著異曲同工之妙。
除此之外，可以從官圖看到，凌尚配備了全液晶儀表等高階配置，為整個內飾增添了一絲科技感，全黑內飾搭配真皮座椅看起來也是相當有質感。
而在舒適性配置方面，凌尚也將努力向凱美瑞看齊，尤其是配備後排獨立空調出風口，兩個USB充電介面，同步了凱美瑞。
作為一臺A+級轎車，凌尚的車身尺寸可以說是備受期待，雖然暫時還未曝光，但是可以參考亞洲獅公佈的資訊（長寬高分別為4720/1780/1455(1435)mm，軸距為2750mm），預計作為“兄弟車型”的廣汽豐田凌尚情況基本會與其保持一致。
再來回顧一下凌尚的外觀，新車整體設計風格有凱美瑞的影子，超大尺寸的進氣格柵，看起來非常兇悍，LED大燈採用了“鷹眼”的設計風格，再配上寬大的下格柵，給人的感覺相當動感，並且視覺衝擊力極強。
值得注意的是，凌尚是基於豐田TNGA-C平臺打造而來，而動力方面，新車將搭載與凱美瑞相同的M20C 2.0L自吸發動機，與之匹配的是CVT變速箱，最大功率178馬力，峰值扭矩210牛米。
寫在最後
本身定位為一臺A+級轎車，其實就給凌尚帶來了很多的可能性，畢竟國內消費者對一輛車的空間表現相當重視，再加上背後又是豐田不錯的口碑形象與強大的市場影響力，單單這一點對於凌尚來說就是銷量的保證，因此，對於這臺新車後續在市場中會有怎樣的表現，我們還是比較有信心的。
而從市場層面來說，可以預見的是接下來大眾速騰的日子會不太好過，畢竟南有凌尚、北有亞洲獅，還有自主星瑞，大家的實力都不容小覷，定將在A+級市場掀起一股熱潮。
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