楠木軒

先開福特福克斯又開豐田雷凌,車主:誰更好開完就懂了

由 閻桂榮 釋出於 綜合

在這經濟高速發展的時代,汽車市場免不了一場惡戰,推出各種好車已是製造商的共識,也是製造商的目標之一,誕生了像福特福克斯和豐田雷凌這樣的車。今天的分享嘉賓是小楊,他13萬預算,先開福特福克斯又開豐田雷凌,車主:誰更好開完就懂了。福特福克斯與豐田雷凌的主要差異在哪裡?下面就把時間交給車主。

先來看福特福克斯的外觀,外觀這個東西,個人的審美觀不同會有不同的評價。外觀設計偏年輕化,有時尚潮流感,我很喜歡。車燈設計很有個性,LED大燈,保證不落伍。外觀絕對是無可挑剔的,帥氣的前臉加上動感的輪轂,不管到哪都是人見人誇的。

再看豐田雷凌,整體外觀有個性不花哨。4.6米的車身,小巧玲瓏又彰顯運動氣息,活力滿滿。我這個車型還配有自動頭燈和自適應遠近光,開車時比較省心。燈光方面的外部輪廓都很有個性,內部結構也特別精緻。

進入福特福克斯車內,我對內飾什麼的無感,挺順眼的。還行吧,就是中控臺突出來了,儲物空間有點少。內飾做工很好,能看到的地方都做得仔細,相信質量把關也是很嚴格的。內飾挺喜歡的,而且感覺沒什麼很濃的氣味。坐在駕駛座上,整個空間不錯的。我覺得他的後排空間有點偏小,這點不是很滿意。儲物空間比較不錯,全家出遊時遊刃有餘。但是後備箱明顯不夠,尤其在年關,年貨比較多,隨便裝點啥都不夠了。

再看豐田雷凌,內飾的風格比較簡潔。改成了一個尺寸更大的螢幕,看上去視覺效果很棒。雷凌的內飾我真的有點不喜歡,塑膠感很強。內飾上的造型設計其實是挺不錯的,就是異味大了點讓人接受不了。說實話,這個空間家用真的不錯。腿難受了,在下面也不會憋得慌。駕駛位置可以頭部和腿部最大面積的伸展,車內儲物格子用得比較方便,隨處可見。比較驚喜的是,開啟後備箱還有燈自動開啟,別嫌棄我,第一輛沒見過,個人覺得真的很人性化。

先開福特福克斯,操控起來很靈活,很平滑。指向準確,上坡不溜。底盤支撐能力較好,傾斜程度會很低。都沒減油門直接變道一腳剎停,而且剎車很線性好評、。不會讓你覺得不舒服。偏向於駕駛效能這塊,註定了懸架偏硬,但還是能夠接受。噪音處理得很好,車裡非常安靜。坐駕駛座車窗的視野很廣,平時駕駛的時候很順心,座椅比較軟。

再開豐田雷凌,開起來很穩,不像有些車快了容易發飄。方向盤又小又靈活,轉動起來基本沒有什麼問題。不管是在駕駛輔助系統還是主被動安全效能上,都算是比較得讓我滿意的。駕駛過程中的平穩度不錯,油門和剎車也比較精準,完全滿足我對它的要求。這款車的舒適性算是比較好的。四輪的獨立懸掛,減緩的車子過泥瓦地帶的震動,總的來說開起來確實挺舒服。空調的製冷和制熱效果很快,長途開車不會很累,前方視野和左右兩側都是很開闊的。其實確實十幾萬的車也不能給再搞一個皮座椅了,自己後期再搞個座套吧。

結語:我給福特福克斯 90分,豐田雷凌 89分,雖說我更喜歡福特福克斯,但福特福克斯和豐田雷凌都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊,天下沒有完美的一款車,適合自己才是最重要的。對比了兩款車之後,我想說八個字:十分滿意,無可挑剔!那麼,對於福特福克斯,豐田雷凌,大家有何見解呢?