隨著雷諾正式退出我國汽車市場爭奪，不僅預示著法系品牌在國內的競爭型別會因此進一步下降；同時，也表明了僅剩的PSA“御三家”標緻、雪鐵龍和DS會更加捉襟見肘。當然啦，畢竟我國汽車市場所蘊含的龐大商機，任憑法系PSA已在世界車壇中混跡了近百年，恐怕也不是那麼輕易能割捨的。這不，作為標緻在國內SUV市場表現尚可的4008，也藉由海外原型車3008的改款而迎來了新款車型的更迭。
近日，有網友（下圖源自微博網友@Pine_0101）便拍到了國產新款標緻4008的實車身影。那麼，新車究竟提升了多少？讓我們一起來看看吧。
外觀方面，新款4008基本延續了海外新款3008的設計走向。它的前臉將會使用全新樣式打造；並以此擁有了密集的點矩式鍍鉻鋪陳的不規則狀頭燈。此外，同為全新樣式的頭燈組，還如前包圍兩側的豎向LED日行燈帶組成了類似於獠牙一般的形態效果；搭配層次鮮明的前包圍和鍍鉻前唇之後，則進一步拉高了其顏值的可看性。
車側一面，前後翼子板上方分別顯露的間斷式腰線，以及雙色塗裝、懸浮式車頂、鍍鉻裝點的寬大側裙等設計結構，基本都保持了現售4008的樣式。雖然調整不大，但要說現售4008的側顏便算得上出眾；況且側身不做調整也是大多數中期改款車型的調性。
新款標緻4008的尾部同樣沒有做出調整；新車依然會延續原有的三區間豎向LED燈帶和燻黑飾板組成的一體式尾燈佈局，以及敦實厚重的後包圍中包含的鍍鉻飾條和扁平雙排氣結構等。
至於車身尺寸部分，目前小編尚未獲得詳細引數；但依照其中期改款的身份，以及外形主體設計並未發生改變來看；預計它的尺寸應該也不會做出太大調整。
內飾部分，高配車型所使用的全液晶儀表，搭配懸浮式中控屏和電子檔，足以營造出視覺效果斐然的科技氛圍；此外，鍍鉻包裹的半圓狀中控區、宛如鋼琴按鍵般的物理按鍵以及雙平口方向盤，則在持續營造個性感的同時，還為新車帶來了一些高階格調。
而關於新車的動力，小編則同樣還未獲得準確資訊。不過，畢竟只是中期改款，預計新車依然會提供最大功率分別為170馬力和211馬力，峰值扭矩分別為250牛·米和300牛·米的1.6T和1.8T兩款發動機可選。傳動系統方面，預計也同樣會延續6AT和8AT變速箱。
據悉，新款國產標準4008即將在本屆廣州車展中正式亮相，並有望在明年2月份上市。整體看來，換上了“新臉”後的新款標緻4008，不僅讓整體顏值有了進一步提升，同時也會更強契合於當下的年輕化市場潮流。如果未來能加入更為豐富的配置並輔以足夠誠意的價格，應該還是有希望獲得市場認可的吧？
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