奇瑞首款高階SUV到店,後輪驅動操控性優,全鋁車身寬度近兩米

奇瑞汽車在國產品牌中屬於“老大哥”,曾經也輝煌過,早期路上跑的旗雲計程車數量和質量可以媲美大眾捷達,還有瑞虎SUV,也是國產早期銷量很高的車型,不過奇瑞汽車近些年一直潛心研發技術,奇瑞也被車友們譽為“技術派”,很多國產車都用三菱動力的時候,奇瑞就已經用上了自己的發動機,很多國產車外採變速箱的時候,奇瑞自己研發的CVT變速箱已經裝車了,可以見得奇瑞在核心技術方面要領先其它國產車品牌。

目前國內車市十分流行新能源汽車,新能源汽車也分為幾個種類,有插電的純電動版,有插電混動版,有無需插電混動版,還有增程式混動版。在新能源的浪潮中,國產自主品牌湧現出很多新能源車型,可以說競爭比較激烈,奇瑞作為國產品牌的“老大哥”,也推出了首款高階電動SUV,目前已經到店,我們一同來看看。

奇瑞首款高階SUV到店,後輪驅動操控性優,全鋁車身寬度近兩米

到店的新車正是之前亮相過的奇瑞S61,目前命名為奇瑞螞蟻。新車從外觀顏值中就能夠看到高階感,車頭幾乎每一個部件都運用了空氣動力學設計,引擎蓋兩側前端有扁平形狀的日間行車燈,日間行車燈的下面配備了遠近光一體式大燈,大燈的上沿運用一條銀色飾條延伸至車頭另一側,簡單的裝飾令車頭部分更加時尚動感。

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前槓兩側有目前較為流行的空氣擾流口,裡面配備了車頭前霧燈,空氣擾流口邊框同樣運用銀色飾條裝飾,霧燈區域看上去格外精緻。

車頭前臉底部,有黑色護槓,上面印著Y字型圖案,在車輪轂上面,也能夠看到Y字型圖案,這種設計風格比較獨特,目前年輕消費者才是購車主力軍,在設計方面能夠彰顯出獨特的個性,這也是年輕車友們所喜歡的。

奇瑞首款高階SUV到店,後輪驅動操控性優,全鋁車身寬度近兩米

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車身側面看著頗為動感,車身顏色是非常有質感的藍色,配上銀色行李架,黑色輪眉和雙色輪轂,側面散發出青春活力動感的氣息。

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奇瑞螞蟻這款新車,採用了高階車型所配備的全鋁車身,奇瑞螞蟻採用全鋁車身,體現出來的優點有很多,例如降低車身自重30%,車身強度也提高了很多,安全方面得到了加強,不過也有缺點,全鋁車身維修費用比較高,但安全與維修費相比,還是安全更為重要。

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車身尾部的造型與車身側面以及車頭的造型比較搭配,圓潤飽滿的車尾,看上去非常寬闊,兩側尾燈造型比較新穎,尾燈內部也採用了Y字型的燈帶,貫穿式尾燈看著不但漂亮,夜晚點亮時也提高了行車安全性。

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奇瑞螞蟻這款車的車身寬度將近兩米,實際的車身寬度為1910毫米,車身長度是4630毫米,高度是1655毫米,軸距達到了2830毫米。從車身尺寸方面能夠看出,車身寬度是這款新車的亮點,車內橫向空間較為寬裕,寬體車身也增強了行車穩定性。

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進入車內,中控部位非常漂亮,兩塊12.3英寸的液晶大屏連線在一起,全液晶儀表盤和中控大屏畫質清晰,用手觸控功能選單,流暢度也不錯,反應靈敏。中間空調出風口的下面,保留了一排物理按鍵,因為物理按鍵使用起來更便利一些。

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方向盤的造型不是特別新穎,與科技感很強的中控臺有些不搭,擋把操作區域,使用木紋裝飾板覆蓋,家居風格更濃郁一些。擋把的造型也比較獨特,用手握著比較舒服。

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配置方面,奇瑞螞蟻配備了智慧網路系統,其中包括了語音識別控制功能、多屏互動、人臉識別、智慧手環、OTA升級功能、ADAS+輔助駕駛功能,等等一些高科技配置。從科技配置方面能夠看到,現在國產汽車逐漸將智慧化系統搬進駕駛艙,即便是新手第一次開車,高級別的駕駛輔助功能也能夠幫助駕駛員安全行車。

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開啟後備廂,後備廂門檻距離地面有些高,搬運較重的物品有些吃力,後備廂的內部高度要比同級別車型矮一些,原因在於奇瑞螞蟻採用了後置後輪驅動,後輪驅動的優點是操控性優秀,像很多豪華品牌,賓士、寶馬大部分車型都採用後輪驅動,但奇瑞螞蟻這款車採用後置後輪驅動也有缺點,電動機和驅動裝置佔用了後備廂的空間。不過前機艙裡面配備了一個較大的儲物盒,裡面能裝很多物品,也彌補了後備廂容積率較低的這個問題。

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新車的動力方面,配備了兩種動力,第一種動力可以輸出最大120千瓦的功率,第二種動力可以輸出最大130千瓦的功率,兩種動力功率不同,但續航里程是一致的,滿電的狀態下,最大續航里程是510公里,對於日常代步或者城際之間的穿梭,續航里程完全夠用。

奇瑞螞蟻這款新車,目前價格還沒有公佈,透過全鋁車身和科技配置來判斷,高配車型價格在20萬左右比較合適,大家對這款車的期盼價格是多少,歡迎留言評論。

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