捷達首款SUV實車顏值很高,起步150馬力,內飾不太完美
20世紀90年代,桑塔納2000丶捷達在市場上有著多麼極端的表現,在當時汽車市場為數不多的車型中,桑塔納2000丶捷達透過汽車顏色的產品表現獲得了消費者的好感,價格更高達19萬元。
隨著汽車行業的發展,德國、日本這兩個汽車企業已經得到了消費者的認可,現在,為了滿足三丶四線消費者的汽車需求,大眾公司獨立推出了“捷達”新品牌,也就是說,捷達是大眾汽車企業細分的國內市場的新車型,並且,發售後的新車會變成親民化、低端化,我認為10萬元左右的價格是全新品牌的捷達所追求的市場需求。
上海車展上發售了3款新型車,新車下半年漸漸發售,這個車型分別是SUV的捷達VSL 5丶VSL 7,轎車的車型是捷達VAI 3,近日,我們從地方獲得了捷達VSL 5的實車照片,捷達首個SUV的表現怎麼樣一起來了解一下?
捷達 VSL 5作為旗下首款SUV車,將小型SUV定位在新車上,基於MQB平臺製造,新車具有安全性和舒適性都很高的表現,捷達VSL 5的前臉採用了全新的家族式設計風格,整體表現依然年輕,有著時尚的視覺效果,全新的家族式Logo有著極高的認知度,側面是大尺寸的多軸輪轂的設計,讓人感覺到它的運動,不僅腰身僵硬的設計很美,而且這輛車的視覺效果也很好,尾部的設計很充實,“Y”型的LED光源的設計在晚上點亮後更具可視性,尺寸方面,捷達VSL 5的長度和寬度分別為4419mm、1846mm,軸距為2630mm。
捷達VSL 5內飾依然表現出大眾“低價”的內飾效果,對國內消費者來說已經習以為常了,關於裝飾表現沒有必要說很多話。
功率方面,捷達 VSL5搭載1.4T渦輪增壓發動機,最大功率為150馬力,傳輸有6MT和7齒輪兩個離合變速器。
捷達VSL 5的到來是為了讓大眾更加細分國內市場,現在的10萬級SUV仍被自主品牌牢牢控制著,捷達VSL 5發售後將與哈弗H6丶吉利博越等自主品牌並駕齊驅,但是,沒有“大眾”標的VS5會贏得消費者認可嗎?