豐田拿它都沒轍!這才是日系“家用王”,入門193馬力,加92號油

現如今國產SUV的實力有大幅度的提升,整體的品質以及各方面的表現都可圈可點,除了本身的外觀以及內飾優勢之外,現在有很多國產車的品質以及硬體方面的技術都有著很大的升級,所以確實是給很多合資車帶來極大的壓力。當然,對於很多消費者而言,主力選擇依舊是合資車型,畢竟合資車在國內市場上面已經沉澱了相當長的一段時間,所以自然是極優的選擇,比如今天要說的 本田CR-V就是這樣子的一臺車型。

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CR-V頗具傳奇,儘管當初被全系禁止售賣,但從目前來看的話,CR-V在國內市場上面依舊是一個非常火熱的存在,每個月的銷量也同樣是力壓眾多同級別的存在,就算是在面對風險的情況下也絲毫不遜色。

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從價格來看的話,相對來說並不算貴,在同級別對比當中也處於中等水準,而且還擁有多套動力去滿足不同消費者的需求,再加上偏為全面的功能性,讓其在市場上面大放光芒。那麼這臺車具體有什麼樣子的表現,我們可以一起來看看。

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外觀方面,CR-V如今整體的設計風格變得更加的年輕,尤其是車頭能夠展現出很好的視覺效果,兩側的燈組更是具有極佳的辨識度,並且鍍鉻飾條的修飾讓其看上去也更加的精緻。側面的造型氛圍也同樣協調不少,貫穿前後的腰線,再加上一個較為流暢的線條佈局,更加具有城市風範。尾部的高位剎車燈則是能夠帶來更好的點亮效果,而且再加上鍍鉻飾條的修飾,更是與車頭進行了呼應。

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車內的整體設計風格也具有足夠的辨識度,尤其是整個中控面板的佈局,能夠帶來極為優秀的體驗,再加上本身的魔術空間理念,讓其更是擁有卓越的家用水準。在實際操作過程當中,CR-V的表現也同樣優秀,不僅空間寬敞,而且整體的減震效果也進行了升級,再加上本身的靜謐水準,確實是能夠滿足一家人的需求。

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1.5T燃油版本入門就已經擁有193馬力,馬力足夠充沛,而且還配備了前後獨立懸架,再加上車重1.5噸多,這臺車有著更加卓越的駕駛品質,而且這臺車的油耗相對來說也不高,並且加的是92號汽油。除了燃油版本之外,這臺車也同樣擁有非常成熟的混動版本,油耗更低,駕駛品質更加優秀,儘管價格相對來說會比較貴,但也同樣是很不錯的選擇。

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?綜合來講,CR-V在各個方面的表現都可圈可點,並且再加上本田在如今市場上面的影響力,其實也能夠理解為什麼這臺車能夠這麼火熱,在一定程度上,可以說是真的將豐田以及大眾等品牌狠狠的壓制住了。那麼大家對這臺車有著什麼樣子的看法呢?歡迎大家在下方留言評論。

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