相比較日系以及德系大品牌，韓系車這幾年的發展算是真正遇到的阻礙，雖說已經開始觸底反彈，但和自己的巔峰時期相比卻存在著非常大的差距。但怕就怕在新產品頻繁登場。之前的捷尼賽思算是讓我們真正瞭解到了韓系車的“底牌”，而就在最近，這個系列的首個純電版本“捷尼賽思GV60”的渲染圖也首次曝光。
這款捷尼賽思GV60確實在設計上讓人無可挑剔。新車基於E-GMP平臺打造，所以在外觀上更是有質的提升。我們看到，因為是純電版本的原因，所以整個進氣格柵採用了全閉合的設計，這樣能夠讓這款車更有整體性。而下方的前包圍則是採用了更為運動的蜂窩式的造型設計，這樣一唱一和，是不是運動效果就更加明顯了！對於不擅長玩燈的韓系車，也終於換裝了分層的LED的光源。
關於尺寸目前還沒有準確的訊息，而從圖中的這個角度上看，整個流暢性包括線條鋒利感絕對算是行業內的標杆，就工藝的角度上來講，我們國產車真的應該重視起來！雙腰線在車的後方得到了重疊。大尺寸輪轂的加持運動感爆棚！尾部上，我們看到了誇張的溜背式的設計，而尾燈同樣成為這款車的一個亮點，雙層的造型，但左右兩側還設計了一組復燈，下方併入了和LOGO一樣的稜角設計。
雖說目前內飾的詳情並未完全曝光，但是從部分透露出的資訊，可以判斷出，它的內飾是極具科技感的，比如首次採用了雙聯屏的設計，就連UI的設計也經過重新打磨，而且從圖中的全液晶儀表能夠顯示出路況以及限速提醒燈訊息。根據海外的汽車媒體透露，這款車還標配了備蘋果CarPlay互聯、數字鑰匙、並且還首次配備了具有手寫識別功能的觸控板，也算是黑科技附體！
動力方面，這款車將搭載來自韓國SK的Innovation的鋰離子電池組，首次採用了雙電機佈局，電池容量為72千瓦時，所以它的續航里程更是達到了500公里。目前這款車已經正式進入路試階段，距離“炸街”的時間也是越來越近了。不知道你們會給這款車的顏值打幾分！
