中國青年報客戶端福州8月15日電（李翔 範伯全 中青報·中青網記者 陳強） 今天，一列試驗列車從福建省建寧縣北站開出，對浦梅鐵路建寧至冠豸山段進行動態檢測驗收，為這段162公里的鐵路9月底具備開通運營條件進行最後的準備。
動態檢測驗收是指鐵路部門根據設計和相關技術標準，採用檢測列車在規定速度內對系統狀態、功能和效能進行檢測，檢測範圍包括軌道、接觸網、軌道訊號、通訊系統、影片監控系統、客運服務系統等。
據介紹，浦梅鐵路連線福建浦城和廣東梅州，其中福建建寧至冠豸山段從2016年11月開工建設，正線全長162公里，設計時速160公里，為國鐵I級單線電氣化鐵路，設建寧縣北、建寧南、寧化、清流、連城、冠豸山等16座車站，其中新建車站14座。建寧至冠豸山段先行建成通車後，將結束福建寧化、清流等原中央蘇區縣不通鐵路的歷史，閩西北革命老區由此納入環閩鐵路通道，擴大環閩動車圈的輻射範圍，方便民眾出行，拉動革命老區的經濟社會發展。
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