中国青年报客户端福州8月15日电（李翔 范伯全 中青报·中青网记者 陈强） 今天，一列试验列车从福建省建宁县北站开出，对浦梅铁路建宁至冠豸山段进行动态检测验收，为这段162公里的铁路9月底具备开通运营条件进行最后的准备。
动态检测验收是指铁路部门根据设计和相关技术标准，采用检测列车在规定速度内对系统状态、功能和性能进行检测，检测范围包括轨道、接触网、轨道信号、通信系统、视频监控系统、客运服务系统等。
据介绍，浦梅铁路连接福建浦城和广东梅州，其中福建建宁至冠豸山段从2016年11月开工建设，正线全长162公里，设计时速160公里，为国铁I级单线电气化铁路，设建宁县北、建宁南、宁化、清流、连城、冠豸山等16座车站，其中新建车站14座。建宁至冠豸山段先行建成通车后，将结束福建宁化、清流等原中央苏区县不通铁路的历史，闽西北革命老区由此纳入环闽铁路通道，扩大环闽动车圈的辐射范围，方便民众出行，拉动革命老区的经济社会发展。
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