【有車以後 導購】在消費群體年輕化的當下,一款年輕、運動,價格又便宜的效能車似乎更能得到年輕消費者的青睞。因此,許多中國品牌廠商紛紛發力,推出了領克03、傳祺影豹、長安UNI-V等十萬級效能街車。名爵作為中國汽車品牌,也一直在樹立年輕、運動、效能的調性,並依據年輕人的口味推出了效能轎車——MG5天蠍座。新車將推出3款車型,預售價格區間為10.29-11.79萬元。那麼又一款十萬級效能轎車,它究竟值不值得買呢?
效能表現出色之前,我們在成都參加了MG5天蠍座的試駕活動,並在城市、高速、山路等路段對MG5天蠍座進行了駕乘體驗。首先,值得肯定的是MG5天蠍座的動力和制動效能。其搭載的是一臺1.5T發動機,發動機最大功率181Ps,最大扭矩285N·m,匹配的是一臺7擋溼式雙離合變速箱。
但就動力引數而言,這臺1.5T發動機表現在市場上也絕對屬於第一梯隊。MG5天蠍座官方百公里加速時間為6.9秒,實際百公里加速時間也基本在7秒左右。同時,得益於米其林PRIMACY 3ST浩悅輪胎和不錯的剎車系統,MG5天蠍座官方百公里制動距離僅為35米,這樣的表現非常優秀。
在實際駕駛過程中,加速、制動體感也與實測資料保持一致。不過MG5天蠍座一定程度上還是在照顧日常用車需求,因此整套動力系統調校以平順為主,換擋速度稍慢了些。而且在城市擁堵路段低速行駛時,低擋位換擋還是有一定的頓挫。
底盤方面,MG5天蠍座採用的同價位主流的前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛的組合,整體設定偏日常家用屬性。懸掛調校偏舒適,對顛簸路面的振動控制到位,對於車輛支撐性略有不足。總的來說,MG5天蠍座並不是一臺純粹的效能街車,它在舒適性方面做出了讓步。
設計確實很“效能”不得不說,MG5天蠍座在設計方面下足了功夫,讓它看起來就很有效能車的範兒。前臉大尺寸的前進氣格柵造型相當兇悍,配合下方兩段式的前唇,營造出了不錯的運動感。
車身側面溜背式的造型同樣是運動型轎車的標配,雙腰線的設計也有著不錯的力量感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4695×1842×1480mm,軸距為2680mm。
車尾是MG5天蠍座的亮點所在,比如兩段式的尾翼、雙邊共四出的真排氣以及下方擴散器造型,都讓MG5天蠍座相當有戰鬥範。最重要的是,MG5天蠍座還加入了電子排氣閥,可以透過Super Sport模式或者語音控制進行開啟和關閉。
MG5天蠍座內飾整體造型同樣運動感十足,比如上下扁平的三輻式方向盤、Super Soprt模式按鍵、前排一體式運動座椅、橙色安全帶等等。同時,運動座椅填充物紮實,有著不錯的乘坐舒適性。
科技配置方面,MG5天蠍座採用的是12.3英寸雙連屏設計,搭載的是斑馬洛神座艙系統,並採用了高通驍龍8155晶片,無論是全液晶儀表還是多媒體中控屏,操作流暢度表現不錯。功能方面,這套系統具備線上音樂、線上導航、語音控制等功能。
寫在最後MG5天蠍座繼承了名爵的運動屬性,加速、制動效能表現優秀,不過偏平順的調校,也讓這臺車少了一些駕駛樂趣。在乘坐舒適、智慧互聯等方面,MG5天蠍座處於同級別第一梯隊。新車目前預售價為10.29-11.79萬元,有著不錯的價效比。不過作為一款新車,其身上還有哪些小毛病,還需要經過市場考驗才清楚。如果你對這臺這感興趣的,不妨先等等。