18-20萬最值得購買的SUV,價效比勝過探嶽,配四驅系統
作為有價值的SUV,動力效能出色的途嶽在上市後受到了大眾的好評,在操作和品質表現突出的同時,佈置和設計也體現了品牌性。
而與許多競爭對手相比,途嶽自帶上汽大眾的全新SUV光環,並且整體質價比更為出色,例如,最近坐車的時候也在惡和耽嶽兩種車種中猶豫,被命名為有著相似名字的兩種德系SUV,事實上,沉著地比較配置表的話,惡意在配置上更加全面,對應的車型價格低廉,對於準備20萬SUV的這位朋友來說是很合適的。
由於途嶽與探嶽均屬於上市不久的德系SUV,很多消費者對這兩輛車陷入了兩難境地,這位朋友第一次選擇車時,對自己能接受的20萬價格分別比較了兩種車種330TSI豪華版本,僅憑動力配置就可以迅速得到結果,因為這款途嶽屬於四驅版本,配備的四驅模式雖然看起來在日常城市用車派不上用場,不過既然考慮入手SUV,所以自然少不了週末或是節假日帶上家人一起去周邊自駕遊,這時路況可能較難預測,但我相信即使在四種驅動系統的輔助下,面對一些凹陷的道路或山路也不會有問題。
除此之外,青年人在給朋友選擇車時,對科學技術的配置也很感興趣,聲樂和探索都有一定的科學技術設定,最引人注目的是中國控制螢幕,雖然兩個車都有,但是在探索惡的過程中,控制螢幕從尺寸到功能都沒有亮點,在惡的8英寸螢幕和視覺效果上是明視訊記憶體在的,差異很明顯,雖然途樂的內部裝飾看起來更貴,但事實上,途樂的價格反而便宜1萬元,依靠日常的中央控制螢幕,上下班路上可以聽音樂或外出時使用中間控制螢幕導航也不成問題,這些都屬於比較常用的科技功能,但不提供惡意探索。
因此,考慮到這些基本佈局,最終選擇了價效比更高的途樂,拿著車受到周圍朋友和家人的好評,與現在千變萬化的城市SUV相比,途樂的外觀設計十分顯眼。
如果深入瞭解途嶽的動力表現,還可以驚喜的發現途嶽的效能表現同樣令人驚喜,要知道途嶽可以在7.8秒就達到加速破百的成績,這屬於許多SUV都無法達到的水平,雖然在日常的城市裡開車時不能發揮這種加速後衛的實力,但至少從起步到加速表現都能發揮出惡的相反,種子充分有衝擊力,整體動力表現簡潔,屬於上手不久後就會令車主滿意的表現,配合趣味十足的方向盤換擋撥片設計,彷彿開出了一絲賽車的味道。所以說18-20萬以內最值得購買的SUV,途嶽肯定佔有一席之地,甚至於值得首先推薦給年輕朋友們,入手肯定不虧。