謳歌作為日系車企在北美豪華板塊的三大品牌之一，雖然沒有雷克薩斯那種深入消費者的印象分，實際上整體表現力也非常高。引入國產合資銷售後，謳歌的價效比進一步提高，高階的謳歌車型帶有ELS Studio 3D錄音室鑑聽級音響系統，並由8次格萊美音樂大獎得主世界級調音大師Elliot Scheine親自調校。高階頂配車型獨享的一份快樂，但對於謳歌其他款式的使用者來說也不必惋惜，透過專業有效的改裝升級方案，同樣能收穫高品質影音帶來的快感。
改裝的這輛謳歌，車主對高品質的音樂有所追求，原車配置不滿足，希望透過專業改裝來提升。透過對比試聽後，選定是素有人聲之王美譽的義大利ATI，用上旗艦級的ATI簽名系列三分頻強化前排空間聽感，後場以二路同軸單元作為補充。
在A柱倒模安裝的高音和中音，最為吸引眼球就是ATI簽名系列標誌性的紅色小尖嘴高音，特殊的雲母合金振膜結構配合高強度釹磁驅動，小尖嘴既有準確的發聲指向，同時帶來綿密豐富的中頻細膩度。配合門板位置的雲母合金振膜中低音，三頻合一和暖自然真實。分別用一臺德國IE發燒少將系列兩路功放和四路功放搭配驅動，組成全主動分頻系統，發揮出最佳的聲音品質。
在行李箱加入一個銳盾低音箱補充低頻，由必朗功放來驅動，帶來渾厚有力的低頻下潛，整個聲場效果變得立體飽滿。一臺調音俠S812進行專業調音處理，強化音樂解析力，也對每個聲道進行獨立的EQ均衡、延時和相位調校，實現最佳的三維音場還原。
謳歌音響改裝配置清單 / 前聲場喇叭：義大利ATI簽名三分頻 / 後聲場喇叭：義大利ATI意境6.0 / 功放：德國IE少將兩路功放 一臺、德國IE少將四路功放 一臺、必朗M2.300兩路一臺 / 低音喇叭：銳盾低音箱 / 音訊處理器：調音俠S812
【來源：360汽車網】
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